乘車日期：2024.09.08 乘坐車次：區間2154次 乘坐區間：員 林→新烏日 乘坐車廂：45EMC718 列車編組：（基隆）EMU717＋EMU718（嘉義），顛倒編組 牽引種別：EMU 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車11號（山側靠窗） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 員 林 09:06到(2A) 09:07開(晚06分) 大 村 09:10(03"07)到 09:11開(2 ，晚05分) 花 壇 09:15(03"54)到 09:16開(1B，晚05分) 彰 化 09:22(05"36)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間2522次 09:23開(3A，晚04分) （北湖722＋721彰化） ㄚㄋㄓ 09:26(03"15) ㄚㄋㄓ為大肚溪南號誌站 成 功 09:30(06"30)到 09:31開(1B，晚06分) 新烏日 09:33(02"25)到 09:34開(2A，晚05分) 乘後心得： 稍早搭乘自強112次到員林站後，接下來換搭區間2154次，列車編組為8節EMU700型。 另外這次從台南～新烏日間使用電子票證分成兩段搭乘，費時剛好兩小時半。其中台南至 善化間28元（區間快3802次），善化～新烏日間194元（善化至員林搭乘自強112次，沒有 驗票，中途在員林站下車【沒有出站】，並且轉乘區間2154次）。以往的費用為兩百元整 （台南至新烏日間為區間車9折價），自從取消優惠價之後，則是區間車原價的222元！ 運轉方面，由於該班次不明原因的延誤，使得原本在員林站來待避自強號，更是提前 改在社頭站來待避。一度在社頭站有出現「兩位數」的延誤，直到員林站以後，延誤縮短 到四至六分鐘左右。 --

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