作者chrissonic (音速无双)
看板RailTimes
标题[记录] 2024.09.08 2154次 员 林→新乌日
时间Sun Sep 8 21:30:05 2024
乘车日期:2024.09.08
乘坐车次:区间2154次
乘坐区间:员 林→新乌日
乘坐车厢:45EMC718
列车编组:(基隆)EMU717+EMU718(嘉义),颠倒编组
牵引种别:EMU
乘坐座位(无座位请写站立地点):1车11号(山侧靠窗)
记录最小单位:分(因记录使用手机附有的码表来计时,故记录最小单位为「分」)
记录方式:1. 「到」指列车完全停止的时刻
2. 「开」指列车开始前进的时刻
3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻,若无出入口则为
通过站房中央的时刻
4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime,时刻以117报时台校时校正
员 林 09:06到(2A)
09:07开(晚06分)
大 村 09:10(03"07)到
09:11开(2 ,晚05分)
花 坛 09:15(03"54)到
09:16开(1B,晚05分)
彰 化 09:22(05"36)到 超越停靠第3B月台而准备发车的区间2522次
09:23开(3A,晚04分) (北湖722+721彰化)
ㄚㄋㄓ 09:26(03"15) ㄚㄋㄓ为大肚溪南号志站
成 功 09:30(06"30)到
09:31开(1B,晚06分)
新乌日 09:33(02"25)到
09:34开(2A,晚05分)
乘後心得:
稍早搭乘自强112次到员林站後,接下来换搭区间2154次,列车编组为8节EMU700型。
另外这次从台南~新乌日间使用电子票证分成两段搭乘,费时刚好两小时半。其中台南至
善化间28元(区间快3802次),善化~新乌日间194元(善化至员林搭乘自强112次,没有
验票,中途在员林站下车【没有出站】,并且转乘区间2154次)。以往的费用为两百元整
(台南至新乌日间为区间车9折价),自从取消优惠价之後,则是区间车原价的222元!
运转方面,由於该班次不明原因的延误,使得原本在员林站来待避自强号,更是提前
改在社头站来待避。一度在社头站有出现「两位数」的延误,直到员林站以後,延误缩短
到四至六分钟左右。
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