作者Mrturtle (臺端)
看板RailTimes
標題[分享] 歷代臺東線夜車時刻表
時間Sun Jun 23 11:58:59 2024
1936年
車種：三等急行
編組：汽油車1節
使用車型：日本車輛製造ケキハニ1型汽油車
營運時速：40.5km/hr
下行 上行
車次 機103 機104
花蓮港 花蓮港
↓ ↑
臺東 臺東
花蓮港23:00開 5:00停
荳蘭 ↓ ↑
吉野 ↓ ↑
初音 ↓ ↑
賀田 ↓ ↑
池南 ↓ ↑
壽 23:39停 4:30開
23:40開 4:29停
豐田 23:45開 4:24開
溪口 ↓ ↑
平林 ↓ ↑
林田 ↓ ↑
鳳林 0:23停 3:53開
0:24開 3:52停
萬里橋 ↓ ↑
馬太鞍 0:46停 3:29開
0:47開 3:28停
大和 ↓ ↑
拔子 ↓ ↑
瑞穗 1:23開 2:48開
三笠 ↓ ↑
末廣 ↓ ↑
玉里 2:02停 2:06開
2:07開 2:01停
安通 ↓ ↑
大庄 ↓ ↑
頭人埔 ↓ ↑
公埔 2:45停 1:20開
2:47開 1:20停
池上 ↓ ↑
新武呂 ↓ ↑
里壟 3:23停 0:45開
3;24開 0:44停
月野 ↓ ↑
大埔 ↓ ↑
大原 ↓ ↑
鹿野 ↓ ↑
稻葉 ↓ ↑
初鹿尾 ↓ ↑
日奈敷 ↓ ↑
馬蘭 ↓ ↑
臺東 5:00停 23:00開
推估1961-1966年
車種：柴油普通
編組：柴油客車牽引純客車編組(含LTS1100型三等臥車1輛)
最高時速：不詳，可能為70km/hr
南下 北上
車次 21 22
花蓮 花蓮
↓ ↑
臺東 臺東
花蓮 0:05 5:45
田浦 0:11 5:41
吉安 0:16 5:36
南華 0:24 5:30
志學 0:32 5:21
平和 0:37 5:15
壽豐 0:41 5:10
豐田 0:48 5:04
溪口 0:59 4:58
林榮 1:09 4:50
南平 1:13 4:42
鳳林 1:21 4:35
萬榮 1:32 4:26
光復 1:44 4:13
大興 ↓ ↑
大富 1:59 4:02
富源 2:04 3:55
瑞北 2:12 3:46
瑞穗 2:18 3:39
舞鶴 2:27 3:31
三民 2:38 3:18
大禹 2:47 3:08
玉里 3:02 2:58
樂合 ↓ ↑
安通 3:11 2:43
東里 3:19 2:35
萬寧 ↓ ↑
東竹 3:29 2:25
富北 ↓ ↑
富里 3:40 2:16
富南 ↓ ↑
三台 ↓ ↑
池上 3:52 2:06
海端 4:04 1:57
德高 ↓ ↑
關山 4:13 1:43
月美 4:20 1:34
瑞豐 4:27 1:25
瑞源 4:33 1:19
鹿野 4:43 1:08
中興 ↓ ↑
稻葉 4:54 0:57
初鹿 5:11 0:44
檳榔 5:25 0:28
馬蘭 5:36 0:11
臺東 5:41 0:05
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年份推算依據:
1.1961年4月21日臺東線夜車改為柴油車，此份時刻表中的夜車已經改為柴油車，〈東線鐵
路夜車將改柴油車 中花直達車暫停行駛〉，《聯合報》，1961 年4 月14 日，第四版。
2.1966年10月31日西部幹線光華號開始營運，此份時刻表西部幹線沒有光華號。
推估1987年7月28日-1991
車種：莒光號
牽引種別：E客甲B(63次萬華=松山、68次八堵=臺北，100km/hr)
客乙C(花蓮以北，85km/hr)
客乙B(花蓮以南，85km/hr)
下行 上行
車次 63 68
萬華 臺北
↓ ↑
臺東新 臺東
萬華 22:54開
臺北 23:00停
23:05開 5:08停
松山 23:14停 4:58開
23:19開 4:51停
八堵 23:39停 4:30開
23:41開 4:15停
瑞芳 23:51停 4:03開
23:52.5開 4:02停
侯硐 0:00停 3:57開
0:01開 3:56停
雙溪 0:13停 4:40.5開
0:14開 4:39.5停
福隆 0:23停 3:29.5開
0:24開 3:28.5停
頭城 0:46停 3:07開
0:48開 3:06停
礁溪 0:55停 2:59開
0:56開 2:58停
宜蘭 1:05停 2:49開
1:09開 2:46.5停
羅東 1:18停 2:37開
1:21開 2:35停
蘇澳新 1:34停 2:24.5開
1:35開 2:23停
東澳 1:47停 2:11開
1:52開 2:10停
南澳 2:00停 2:01開
2:01開 1:59.5停
和平 2:25停 1:38開
2:28開 1:37停
新城 2:48停 1:17開
2:49開 1:16停
花蓮 3:05停 0:52開
3:17開 1:00停
吉安 3:22停 0:47開
3:24開 0:46停
干城 3:30.5 0:41.5
志學 3:34.5 0:36開
0:35.5停
平和 ↓ ↑
壽豐 3:40停 0:30開
3:41開 0:29停x911
豐田 3:45 0:25開
0:24.5停
溪口 ↓ ↑
南平 3:55.5x918 0:16開
0:15.5停
鳳林 3:59.5停 0:10.5開
4:01開 0:09.5停
萬榮 4:08.5 0:03.5開
0:03停x565
光復 4:14停 23:55.5開
4:16開 23:54.5停
大富 ↓ ↑
富源 4:29x912 23:43開
23:42.5停x1059
瑞北 ↓ ↑
瑞穗 4:37停 23:31開
4:39開 23:30.3停x917
三民 4:50 23:20.3
大禹 4:55.5 23:15.8
玉里 5:02停 23:10開
5:05開 23:07.5停x915
安通 ↓ ↑
東里 5:14.5 22:58.5開
22:58停
東竹 5:20.5 22:52開
22:51.5停
富里 5:27停 22:45開
5:28開 22:44.5停
池上 5:38停 22:38開
5:39開 22:37停
海端 5:47.5 22:31.3
關山 5:53停 22:21開
5:54開 22:18.5停x1057
月美 ↓ ↑
瑞和 ↓ ↑
瑞源 6:04停 22:06開
6:05開 22:05停
鹿野 6:11.5停 21:58.5開
6:12.5開 21:57.5停
山里 6:18.5 21:50.5
臺東新 6:25停 21:40.5開
6:27開 21:38停
馬蘭 6:32x200 21:32
臺東 6:35停 21:28開
2024.06.21
車種：莒光號
使用車型：電力機車+1輛莒光號兩鐵車廂+8輛自動門莒光
最高時速：100km/hr
順行 逆行
車次 666 667
行駛日 周五 周日
潮州 臺東
↓ ↓
臺東 潮州
潮州 17:28 11:06
17:35 11:03
屏東 17:48 10:49
17:52 10:40
鳳山 18:06 10:26
18:08 10:25
高雄 18:16 10:18
18:18 10:15
新左營 18:28 10:06
18:29 10:04
臺南 18:58 9:35
19:00 9:33
新營 19:27 9:04
19:30 9:03
嘉義 19:48 8:46
19:50 8:44
斗六 20:13 8:21
20:15 8:19
員林 20:41 7:52
20:42 7:51
彰化 20:55 7:39
20:57 7:36
臺中 21:13 7:21
21:15 7:19
豐原 21:28 7:06
21:30 7:04
苗栗 22:01 6:34
22:02 6:33
竹南 22:16 6:20
22:17 6:19
新竹 22:33 6:03
22:35 6:01
中壢 23:05 5:30
23:07 5:28
桃園 23:16 5:19
23:18 5:18
樹林 23:34 5:02
23:36 5:01
板橋 23:42 4:54
23:43 4:53
萬華 23:49 ↑
23:50
臺北 23:55 4:45
23:58 4:40
松山 00:05 4:33
00:06 4:31
汐止 00:15 4:20
00:16 4:18
七堵 00:24 4:10
00:40 3:50
瑞芳 00:53 3:37
00:54 3:35
宜蘭 01:45 2:45
01:47 2:43
羅東 01:55 2:35
01:57 2:33
新城 02:48 1:41
02:50 1:39
花蓮 03:05 1:25
03:15 1:18
吉安 03:20 1:12
03:21 1:11
壽豐 03:33 0:59
03:34 0:58
鳳林 03:47 0:44
03:48 0:42
光復 03:58 0:32
04:00 0:30
瑞穗 04:16 0:14
04:18 0:12
玉里 04:35 23:56
04:37 23:54
富里 ↓ 23:38
23:36
池上 04:57 23:29
05:00 23:27
關山 05:12 23:15
05:18 23:13
鹿野 05:32 23:00
05:33 22:58
臺東 05:48 22:45
05:48
今天是667次開行的最後一天，籌備幾個月的文章刻意挑在今天發文，如果想要492次的時
間，我可以補充在這裡。
僅供參考，不保證時間與時刻完全正確。
後面還有更勁爆的，已經完成印刷，等學會公告正式出刊後，會分享在隔壁板，到時候各
位會知道我是什麼身分。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.5.179 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1719115141.A.5CD.html
※ 編輯: Mrturtle (36.232.5.179 臺灣), 06/23/2024 12:01:13
※ 編輯: Mrturtle (36.232.5.179 臺灣), 06/23/2024 12:03:55
1F：噓 ecpoem : 1987/7/28 63次怎麼有E客甲B了？ 06/23 12:07
那個路段已經電氣化
※ 編輯: Mrturtle (36.232.5.179 臺灣), 06/23/2024 12:13:19
2F：噓 Subscript9 : 噓最後一段 我不在乎xD 06/23 12:13
3F：噓 Sky77777777 : Who care? 06/23 12:15
那是學術期刊，能獲得學界的學者認可即可
※ 編輯: Mrturtle (36.232.5.179 臺灣), 06/23/2024 12:37:29
4F：噓 ecpoem : 另外1987/7/28怎麼會有臺東新？ 06/23 12:37
5F：噓 CGtheGREAT : 1987哪來的電氣化和台東新？ 06/24 08:36
6F：→ CGtheGREAT : 學術期刊也沒創造歷史吧 06/24 08:37
7F：→ CGtheGREAT : 看到了 縱北段電氣化，但沒有台東新啊 06/24 08:38
8F：→ Mrturtle : 我有在ecpoem先生的回文底下說明會有這樣情況的原因 06/24 22:22
9F：→ Mrturtle : 簡單來說就是原本的資料就是這樣寫，我當然知道有這 06/24 22:22
10F：→ Mrturtle : 個問題，但是我不能竄改原本的資料 06/24 22:23
11F：→ ecpoem : 基本的思辨一定要有，明顯有問題的內容不貼也罷 06/25 00:03
12F：→ ecpoem : 從「臺東新」就可知至少是1992年後的，從萬華始發就 06/25 00:06
13F：→ ecpoem : 可推不晚於1998年，這樣的標示並不是「竄改」 06/25 00:08
14F：→ ecpoem : 更何況您都知道資料可能是東拼西湊成一本了。。。 06/25 00:09
15F：→ ecpoem : 拘泥於形式不去思辨並不是做研究很好的態度 06/25 00:10
您說的很有道理，以後我會多注意標示哪裡有問題，通常我在撰寫正式成品時都是習慣用
WORD頁下註說明，這裡我目前只有想到在最底下說。
這本時刻表我不敢真的拿來做研究，最多是給朋友設計BVE5參考而已。
北上那趟到臺北轉其他車次南下確實很有可能，因為時刻表上並沒有那班車臺北往萬華/板
橋調車場的回送班次(其他班次有)。
順便說個:南下班次起訖點如果正確，應該沒有臺東新至臺東的路段
16F：噓 temu2035 : 這種水準好意思說自己在做研究？ 06/25 06:54
17F：→ temu2035 : 明明有很多正確的東西可以查、有很多人可以問 06/25 06:55
18F：→ temu2035 : 不多方尋找資料，反而放這種錯誤的東西來誤導人 06/25 06:55
19F：→ temu2035 : 只能說你還不夠格做什麼研究 06/25 06:55
我夠不夠格是專業學術期刊的匿名審查人說了算(事實是審查有通過)，而不是一個在隔壁
板有多次水桶及禁言記錄的帳號，板規二、4請自重
※ 編輯: Mrturtle (118.170.71.234 臺灣), 06/25/2024 12:59:39
※ 編輯: Mrturtle (118.170.71.234 臺灣), 06/25/2024 13:10:13
※ 編輯: Mrturtle (118.170.71.234 臺灣), 06/25/2024 13:20:11
※ 編輯: Mrturtle (118.170.71.234 臺灣), 06/25/2024 23:14:25
20F：→ ecpoem : 我覺得您先確定上面63和68次的年份吧，搞不好同一班 06/27 00:06
21F：→ ecpoem : 車的不同區間時刻表年份還不一樣 06/27 00:07
22F：→ ecpoem : 如果確認完了再推63次臺東新→臺東發生什麼事也不遲 06/27 00:08
23F：→ ecpoem : 至於68次發生什麼事板上應該有不少人知道 06/27 00:09
如果有機緣取得更多資料，當然會想試試看，找到了再來更新這篇文
※ 編輯: Mrturtle (118.170.79.251 臺灣), 06/28/2024 16:21:20