作者Mrturtle (台端)
看板RailTimes
标题[分享] 历代台东线夜车时刻表
时间Sun Jun 23 11:58:59 2024
1936年
车种：三等急行
编组：汽油车1节
使用车型：日本车辆制造ケキハニ1型汽油车
营运时速：40.5km/hr
下行 上行
车次 机103 机104
花莲港 花莲港
↓ ↑
台东 台东
花莲港23:00开 5:00停
荳兰 ↓ ↑
吉野 ↓ ↑
初音 ↓ ↑
贺田 ↓ ↑
池南 ↓ ↑
寿 23:39停 4:30开
23:40开 4:29停
丰田 23:45开 4:24开
溪口 ↓ ↑
平林 ↓ ↑
林田 ↓ ↑
凤林 0:23停 3:53开
0:24开 3:52停
万里桥 ↓ ↑
马太鞍 0:46停 3:29开
0:47开 3:28停
大和 ↓ ↑
拔子 ↓ ↑
瑞穗 1:23开 2:48开
三笠 ↓ ↑
末广 ↓ ↑
玉里 2:02停 2:06开
2:07开 2:01停
安通 ↓ ↑
大庄 ↓ ↑
头人埔 ↓ ↑
公埔 2:45停 1:20开
2:47开 1:20停
池上 ↓ ↑
新武吕 ↓ ↑
里垄 3:23停 0:45开
3;24开 0:44停
月野 ↓ ↑
大埔 ↓ ↑
大原 ↓ ↑
鹿野 ↓ ↑
稻叶 ↓ ↑
初鹿尾 ↓ ↑
日奈敷 ↓ ↑
马兰 ↓ ↑
台东 5:00停 23:00开
推估1961-1966年
车种：柴油普通
编组：柴油客车牵引纯客车编组(含LTS1100型三等卧车1辆)
最高时速：不详，可能为70km/hr
南下 北上
车次 21 22
花莲 花莲
↓ ↑
台东 台东
花莲 0:05 5:45
田浦 0:11 5:41
吉安 0:16 5:36
南华 0:24 5:30
志学 0:32 5:21
平和 0:37 5:15
寿丰 0:41 5:10
丰田 0:48 5:04
溪口 0:59 4:58
林荣 1:09 4:50
南平 1:13 4:42
凤林 1:21 4:35
万荣 1:32 4:26
光复 1:44 4:13
大兴 ↓ ↑
大富 1:59 4:02
富源 2:04 3:55
瑞北 2:12 3:46
瑞穗 2:18 3:39
舞鹤 2:27 3:31
三民 2:38 3:18
大禹 2:47 3:08
玉里 3:02 2:58
乐合 ↓ ↑
安通 3:11 2:43
东里 3:19 2:35
万宁 ↓ ↑
东竹 3:29 2:25
富北 ↓ ↑
富里 3:40 2:16
富南 ↓ ↑
三台 ↓ ↑
池上 3:52 2:06
海端 4:04 1:57
德高 ↓ ↑
关山 4:13 1:43
月美 4:20 1:34
瑞丰 4:27 1:25
瑞源 4:33 1:19
鹿野 4:43 1:08
中兴 ↓ ↑
稻叶 4:54 0:57
初鹿 5:11 0:44
槟榔 5:25 0:28
马兰 5:36 0:11
台东 5:41 0:05
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年份推算依据:
1.1961年4月21日台东线夜车改为柴油车，此份时刻表中的夜车已经改为柴油车，〈东线铁
路夜车将改柴油车 中花直达车暂停行驶〉，《联合报》，1961 年4 月14 日，第四版。
2.1966年10月31日西部干线光华号开始营运，此份时刻表西部干线没有光华号。
推估1987年7月28日-1991
车种：莒光号
牵引种别：E客甲B(63次万华=松山、68次八堵=台北，100km/hr)
客乙C(花莲以北，85km/hr)
客乙B(花莲以南，85km/hr)
下行 上行
车次 63 68
万华 台北
↓ ↑
台东新 台东
万华 22:54开
台北 23:00停
23:05开 5:08停
松山 23:14停 4:58开
23:19开 4:51停
八堵 23:39停 4:30开
23:41开 4:15停
瑞芳 23:51停 4:03开
23:52.5开 4:02停
侯硐 0:00停 3:57开
0:01开 3:56停
双溪 0:13停 4:40.5开
0:14开 4:39.5停
福隆 0:23停 3:29.5开
0:24开 3:28.5停
头城 0:46停 3:07开
0:48开 3:06停
礁溪 0:55停 2:59开
0:56开 2:58停
宜兰 1:05停 2:49开
1:09开 2:46.5停
罗东 1:18停 2:37开
1:21开 2:35停
苏澳新 1:34停 2:24.5开
1:35开 2:23停
东澳 1:47停 2:11开
1:52开 2:10停
南澳 2:00停 2:01开
2:01开 1:59.5停
和平 2:25停 1:38开
2:28开 1:37停
新城 2:48停 1:17开
2:49开 1:16停
花莲 3:05停 0:52开
3:17开 1:00停
吉安 3:22停 0:47开
3:24开 0:46停
干城 3:30.5 0:41.5
志学 3:34.5 0:36开
0:35.5停
平和 ↓ ↑
寿丰 3:40停 0:30开
3:41开 0:29停x911
丰田 3:45 0:25开
0:24.5停
溪口 ↓ ↑
南平 3:55.5x918 0:16开
0:15.5停
凤林 3:59.5停 0:10.5开
4:01开 0:09.5停
万荣 4:08.5 0:03.5开
0:03停x565
光复 4:14停 23:55.5开
4:16开 23:54.5停
大富 ↓ ↑
富源 4:29x912 23:43开
23:42.5停x1059
瑞北 ↓ ↑
瑞穗 4:37停 23:31开
4:39开 23:30.3停x917
三民 4:50 23:20.3
大禹 4:55.5 23:15.8
玉里 5:02停 23:10开
5:05开 23:07.5停x915
安通 ↓ ↑
东里 5:14.5 22:58.5开
22:58停
东竹 5:20.5 22:52开
22:51.5停
富里 5:27停 22:45开
5:28开 22:44.5停
池上 5:38停 22:38开
5:39开 22:37停
海端 5:47.5 22:31.3
关山 5:53停 22:21开
5:54开 22:18.5停x1057
月美 ↓ ↑
瑞和 ↓ ↑
瑞源 6:04停 22:06开
6:05开 22:05停
鹿野 6:11.5停 21:58.5开
6:12.5开 21:57.5停
山里 6:18.5 21:50.5
台东新 6:25停 21:40.5开
6:27开 21:38停
马兰 6:32x200 21:32
台东 6:35停 21:28开
2024.06.21
车种：莒光号
使用车型：电力机车+1辆莒光号两铁车厢+8辆自动门莒光
最高时速：100km/hr
顺行 逆行
车次 666 667
行驶日 周五 周日
潮州 台东
↓ ↓
台东 潮州
潮州 17:28 11:06
17:35 11:03
屏东 17:48 10:49
17:52 10:40
凤山 18:06 10:26
18:08 10:25
高雄 18:16 10:18
18:18 10:15
新左营 18:28 10:06
18:29 10:04
台南 18:58 9:35
19:00 9:33
新营 19:27 9:04
19:30 9:03
嘉义 19:48 8:46
19:50 8:44
斗六 20:13 8:21
20:15 8:19
员林 20:41 7:52
20:42 7:51
彰化 20:55 7:39
20:57 7:36
台中 21:13 7:21
21:15 7:19
丰原 21:28 7:06
21:30 7:04
苗栗 22:01 6:34
22:02 6:33
竹南 22:16 6:20
22:17 6:19
新竹 22:33 6:03
22:35 6:01
中坜 23:05 5:30
23:07 5:28
桃园 23:16 5:19
23:18 5:18
树林 23:34 5:02
23:36 5:01
板桥 23:42 4:54
23:43 4:53
万华 23:49 ↑
23:50
台北 23:55 4:45
23:58 4:40
松山 00:05 4:33
00:06 4:31
汐止 00:15 4:20
00:16 4:18
七堵 00:24 4:10
00:40 3:50
瑞芳 00:53 3:37
00:54 3:35
宜兰 01:45 2:45
01:47 2:43
罗东 01:55 2:35
01:57 2:33
新城 02:48 1:41
02:50 1:39
花莲 03:05 1:25
03:15 1:18
吉安 03:20 1:12
03:21 1:11
寿丰 03:33 0:59
03:34 0:58
凤林 03:47 0:44
03:48 0:42
光复 03:58 0:32
04:00 0:30
瑞穗 04:16 0:14
04:18 0:12
玉里 04:35 23:56
04:37 23:54
富里 ↓ 23:38
23:36
池上 04:57 23:29
05:00 23:27
关山 05:12 23:15
05:18 23:13
鹿野 05:32 23:00
05:33 22:58
台东 05:48 22:45
05:48
今天是667次开行的最後一天，筹备几个月的文章刻意挑在今天发文，如果想要492次的时
间，我可以补充在这里。
仅供参考，不保证时间与时刻完全正确。
後面还有更劲爆的，已经完成印刷，等学会公告正式出刊後，会分享在隔壁板，到时候各
位会知道我是什麽身分。
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 36.232.5.179 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1719115141.A.5CD.html
※ 编辑: Mrturtle (36.232.5.179 台湾), 06/23/2024 12:01:13
※ 编辑: Mrturtle (36.232.5.179 台湾), 06/23/2024 12:03:55
1F：嘘 ecpoem : 1987/7/28 63次怎麽有E客甲B了？ 06/23 12:07
那个路段已经电气化
※ 编辑: Mrturtle (36.232.5.179 台湾), 06/23/2024 12:13:19
2F：嘘 Subscript9 : 嘘最後一段 我不在乎xD 06/23 12:13
3F：嘘 Sky77777777 : Who care? 06/23 12:15
那是学术期刊，能获得学界的学者认可即可
※ 编辑: Mrturtle (36.232.5.179 台湾), 06/23/2024 12:37:29
4F：嘘 ecpoem : 另外1987/7/28怎麽会有台东新？ 06/23 12:37
5F：嘘 CGtheGREAT : 1987哪来的电气化和台东新？ 06/24 08:36
6F：→ CGtheGREAT : 学术期刊也没创造历史吧 06/24 08:37
7F：→ CGtheGREAT : 看到了 纵北段电气化，但没有台东新啊 06/24 08:38
8F：→ Mrturtle : 我有在ecpoem先生的回文底下说明会有这样情况的原因 06/24 22:22
9F：→ Mrturtle : 简单来说就是原本的资料就是这样写，我当然知道有这 06/24 22:22
10F：→ Mrturtle : 个问题，但是我不能窜改原本的资料 06/24 22:23
11F：→ ecpoem : 基本的思辨一定要有，明显有问题的内容不贴也罢 06/25 00:03
12F：→ ecpoem : 从「台东新」就可知至少是1992年後的，从万华始发就 06/25 00:06
13F：→ ecpoem : 可推不晚於1998年，这样的标示并不是「窜改」 06/25 00:08
14F：→ ecpoem : 更何况您都知道资料可能是东拼西凑成一本了。。。 06/25 00:09
15F：→ ecpoem : 拘泥於形式不去思辨并不是做研究很好的态度 06/25 00:10
您说的很有道理，以後我会多注意标示哪里有问题，通常我在撰写正式成品时都是习惯用
WORD页下注说明，这里我目前只有想到在最底下说。
这本时刻表我不敢真的拿来做研究，最多是给朋友设计BVE5参考而已。
北上那趟到台北转其他车次南下确实很有可能，因为时刻表上并没有那班车台北往万华/板
桥调车场的回送班次(其他班次有)。
顺便说个:南下班次起讫点如果正确，应该没有台东新至台东的路段
16F：嘘 temu2035 : 这种水准好意思说自己在做研究？ 06/25 06:54
17F：→ temu2035 : 明明有很多正确的东西可以查、有很多人可以问 06/25 06:55
18F：→ temu2035 : 不多方寻找资料，反而放这种错误的东西来误导人 06/25 06:55
19F：→ temu2035 : 只能说你还不够格做什麽研究 06/25 06:55
我够不够格是专业学术期刊的匿名审查人说了算(事实是审查有通过)，而不是一个在隔壁
板有多次水桶及禁言记录的帐号，板规二、4请自重
※ 编辑: Mrturtle (118.170.71.234 台湾), 06/25/2024 12:59:39
※ 编辑: Mrturtle (118.170.71.234 台湾), 06/25/2024 13:10:13
※ 编辑: Mrturtle (118.170.71.234 台湾), 06/25/2024 13:20:11
※ 编辑: Mrturtle (118.170.71.234 台湾), 06/25/2024 23:14:25
20F：→ ecpoem : 我觉得您先确定上面63和68次的年份吧，搞不好同一班 06/27 00:06
21F：→ ecpoem : 车的不同区间时刻表年份还不一样 06/27 00:07
22F：→ ecpoem : 如果确认完了再推63次台东新→台东发生什麽事也不迟 06/27 00:08
23F：→ ecpoem : 至於68次发生什麽事板上应该有不少人知道 06/27 00:09
如果有机缘取得更多资料，当然会想试试看，找到了再来更新这篇文
※ 编辑: Mrturtle (118.170.79.251 台湾), 06/28/2024 16:21:20