乘車日期：2024.06.16 乘坐車次：自強178次（週日限定，週一至六的時刻為自強128次開往基隆） 乘坐區間：高 雄→台 南 乘坐車廂：35PPC1433 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（花蓮）E1055＋E1059（屏東） 牽引種別：PP 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：1車46號（山側靠窗） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 高 雄 13:32到(2A) 13:35開(準 點) 三塊厝 13:37(01"47) 鼓 山 13:38(03"23) 美術館 13:39(04"19) 內 惟 13:40(05"18) 左 營 13:41(06"00) 新左營 13:43(08"11)到 13:45開(2B，準 點) 楠 梓 13:49(04"25) 橋 頭 13:52(06"54) 岡 山 13:54(09"28) 13:56開(1B，準 點) 路 竹 14:01(05"08) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 大 湖 14:03(06"56) 中 洲 14:04(08"31) 超越停靠第2B月台的區間3202次（嘉義864＋863潮州） 仁 德 14:06(09"55) 保 安 14:07(10"51) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 台 南 14:12(16"18)到 14:15開(1 ，準 點) 乘後心得： 此車次許久沒有搭乘，而且長達11個月之久。只不過今天的搭乘該班次(開往花蓮)， 恐怕是「最後一次」搭乘，因為該班次在十天後的大改點，改由「每日行駛」開往基隆的 128次所取代，同時178次於6/23為最後開行！至於「週日限定」的七堵直達花蓮而不停靠 宜蘭和羅東的班次，則是改由250次來接替178次，外加七堵到花蓮間的時刻，更是延後75 ～85分鐘！ 運轉方面，高雄～台南間都沒有什麼阻礙，一路皆為準點！至於在高雄站上車之後， 持「電子票證」一路坐到底！只是搭乘第一車，仍舊還是有出現空位。 --

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