乘车日期：2024.06.16 乘坐车次：自强178次（周日限定，周一至六的时刻为自强128次开往基隆） 乘坐区间：高 雄→台 南 乘坐车厢：35PPC1433 列车编组：12节「无阶化」PP客车编组 本 务 机：（花莲）E1055＋E1059（屏东） 牵引种别：PP 乘坐座位（无座位请写站立地点）：1车46号（山侧靠窗） 记录最小单位：分（因记录使用手机附有的码表来计时，故记录最小单位为「分」） 记录方式：1. 「到」指列车完全停止的时刻 2. 「开」指列车开始前进的时刻 3. 「通过」则为座位所在位置通过站房出入口的时刻，若无出入口则为 通过站房中央的时刻 4. 记录时使用Samsung Galaxy J7 Prime，时刻以117报时台校时校正 高 雄 13:32到(2A) 13:35开(准 点) 三块厝 13:37(01"47) 鼓 山 13:38(03"23) 美术馆 13:39(04"19) 内 惟 13:40(05"18) 左 营 13:41(06"00) 新左营 13:43(08"11)到 13:45开(2B，准 点) 楠 梓 13:49(04"25) 桥 头 13:52(06"54) 冈 山 13:54(09"28) 13:56开(1B，准 点) 路 竹 14:01(05"08) 路竹车站的第二月台预定202X年启用 大 湖 14:03(06"56) 中 洲 14:04(08"31) 超越停靠第2B月台的区间3202次（嘉义864＋863潮州） 仁 德 14:06(09"55) 保 安 14:07(10"51) 保安车站的第一月台预定202X年启用 台 南 14:12(16"18)到 14:15开(1 ，准 点) 乘後心得： 此车次许久没有搭乘，而且长达11个月之久。只不过今天的搭乘该班次(开往花莲)， 恐怕是「最後一次」搭乘，因为该班次在十天後的大改点，改由「每日行驶」开往基隆的 128次所取代，同时178次於6/23为最後开行！至於「周日限定」的七堵直达花莲而不停靠 宜兰和罗东的班次，则是改由250次来接替178次，外加七堵到花莲间的时刻，更是延後75 ～85分钟！ 运转方面，高雄～台南间都没有什麽阻碍，一路皆为准点！至於在高雄站上车之後， 持「电子票证」一路坐到底！只是搭乘第一车，仍旧还是有出现空位。 --

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