乘車日期：2024.06.08 乘坐車次：普悠瑪(自強號)132次 乘坐區間：高 雄→台 南 乘坐車廂：40TEMA2003 列車編組：（南港）TEMU2002＋TEMU2001（枋寮） 牽引種別：TEMU 乘坐座位：7車48號（山側靠道） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 高 雄 14:32到(2A) 14:35開(準 點) 三塊厝 14:36(01"15) 鼓 山 14:38(02"26) 美術館 14:38(03"07) 內 惟 14:39(03"56) 左 營 14:40(04"27) 新左營 14:41(05"36) 超越停靠第2A月台的自強134次(基隆E1008+E1011屏東) 楠 梓 14:44(08"28) 超越停靠第2B月台的區間3212次(嘉義834＋833潮州) 橋 頭 14:46(10"33) 岡 山 14:47(12"17) 路 竹 14:51(15"57) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 大 湖 14:53(17"33) 中 洲 14:54(18"55) 仁 德 14:55(20"07) 保 安 14:56(20"56) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 台 南 15:01(25"52)到 15:04開(1 ，準 點) 乘後心得： 這次回程搭乘普悠瑪132次，列車編組運用跟普悠瑪111次是一樣的。至於預定今年的 6/26改點過後，原本111次和132次的普悠瑪號(8節車廂)，將改由EMU3000型(12節車廂)來 行駛。屆時「北高普悠瑪號」班次編組運用，將改由107次和136次來取代！外加行駛範圍 為南港至潮州間。同時改點後的普悠瑪號，停靠枋寮站就只剩下162次而已，165次除外。 運轉方面，高雄至台南間的運轉非常快速，只花了將近26分鐘。幸好在台南站的停靠 時間很充裕，也能夠讓旅客順利上下車，同時準點開車。 --

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