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乘車日期:2024.02.23 乘坐車次:283次自強號 乘坐區間:臺北→員林 乘坐車廂:45ET3161 列車編組:EMU3000型第16編組 列車噸數:50+45*11=545噸 牽引種別:EMU3000 乘坐座位:5車42號(海側靠窗) 記錄最小單位:0.5分,00秒記.0分,01~30秒記.5分,31~59秒記下一分鐘的.0分 準誤點計算方式:0.5分。 記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻,若該站有車廂號碼牌(燈), 則以4車號碼牌(燈)為記錄點。 臺 北 20:15.0到(晚3.0分)(3A) 20:16.5開(晚1.5分) 萬 華 20:20.0 (晚1.5分) 板 橋 20:24.0到(晚2.0分)(2A)4209次停2B月臺待避 20:25.5開(晚2.5分) 浮 洲 20:27.5 (晚2.5分) 樹 林 20:29.5 (晚2.0分) 南樹林 20:31.5 (晚2.5分) 山 佳 20:33.0 (晚2.5分) 鶯 歌 20:36.0 (晚2.5分) 桃 園 20:43.0 (晚2.5分) 1253次停2B月臺待避 內 壢 20:47.0 (晚2.5分) 中 壢 20:49.5 (晚2.5分) 埔 心 20:53.5 (晚3.0分) 楊 梅 20:55.5 (晚3.0分) 富 岡 20:59.5 (晚3.0分) 新 富 21:00.5 (晚3.5分) 北 湖 21:01.5 (晚3.5分) 1251次停1A月臺待避 湖 口 21:03.0 (晚3.5分) 新 豐 21:06.5 (晚3.5分) 1247次停2B月臺待避 竹 北 21:10.0 (晚3.5分) 北新竹 21:13.0 (晚4.0分) 新 竹 21:15.0到(晚4.0分)(2A) 21:16.5開(晚3.5分) 三姓橋 21:21.0 (晚4.0分) 香 山 21:23.0 (晚4.0分) 崎 頂 21:27.0 (晚4.0分) 竹 南 21:30.5 (晚4.0分) 進站前先拐至4股通過 造 橋 21:33.5 (晚4.0分) 豐 富 21:36.5 (晚4.0分) 苗 栗 21:39.5到(晚3.5分)(1 ) 21:40.5開(晚3.5分) 南 勢 21:45.0 (晚3.0分) 銅 鑼 21:47.0 (晚3.0分) 三 義 21:50.5 (晚2.5分) 泰 安 21:56.0 (晚2.5分) 后 里 21:57.0 (晚2.5分) 豐 原 22:02.0到(晚3.0分)(1B) 22:03.0開(晚2.0分) 栗 林 22:05.0 (晚1.5分) 潭 子 22:06.0 (晚1.5分) 2263次停1A月臺待避 頭家厝 22:07.0 (晚1.5分) 松 竹 22:08.0 (晚1.5分) 太 原 22:09.0 (晚1.5分) 精 武 22:09.5 (晚1.0分) 臺 中 22:11.5到(晚1.5分)(1B) 22:13.0開(晚1.0分) 五 權 22:15.0 (晚1.0分) 大 慶 22:16.0 (晚1.0分) 烏 日 22:17.5 (晚0.5分) 新烏日 22:18.0 (晚0.5分) 成 功 22:20.0 (晚1.0分) 被2257次擋到彰化 彰 化 22:26.5到(晚1.5分)(1 ) 22:28.0開(晚1.0分) 被2257次擋到員林 花 壇 22:33.0 (晚1.0分) 大 村 22:36.0 (晚1.5分) 員 林 22:39.0到(晚2.0分)(1B)2257次停1A月臺待避 22:39.5開(晚0.5分) --



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1F:→ chuting1230 : 標題跟內文車次不符合 05/17 21:09
拿別篇改的忘記改車次...... ※ 編輯: OhmoriHarumi (210.69.99.253 臺灣), 05/20/2024 11:23:15







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