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乘车日期:2024.02.23 乘坐车次:283次自强号 乘坐区间:台北→员林 乘坐车厢:45ET3161 列车编组:EMU3000型第16编组 列车吨数:50+45*11=545吨 牵引种别:EMU3000 乘坐座位:5车42号(海侧靠窗) 记录最小单位:0.5分,00秒记.0分,01~30秒记.5分,31~59秒记下一分钟的.0分 准误点计算方式:0.5分。 记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻,若该站有车厢号码牌(灯), 则以4车号码牌(灯)为记录点。 台 北 20:15.0到(晚3.0分)(3A) 20:16.5开(晚1.5分) 万 华 20:20.0 (晚1.5分) 板 桥 20:24.0到(晚2.0分)(2A)4209次停2B月台待避 20:25.5开(晚2.5分) 浮 洲 20:27.5 (晚2.5分) 树 林 20:29.5 (晚2.0分) 南树林 20:31.5 (晚2.5分) 山 佳 20:33.0 (晚2.5分) 莺 歌 20:36.0 (晚2.5分) 桃 园 20:43.0 (晚2.5分) 1253次停2B月台待避 内 坜 20:47.0 (晚2.5分) 中 坜 20:49.5 (晚2.5分) 埔 心 20:53.5 (晚3.0分) 杨 梅 20:55.5 (晚3.0分) 富 冈 20:59.5 (晚3.0分) 新 富 21:00.5 (晚3.5分) 北 湖 21:01.5 (晚3.5分) 1251次停1A月台待避 湖 口 21:03.0 (晚3.5分) 新 丰 21:06.5 (晚3.5分) 1247次停2B月台待避 竹 北 21:10.0 (晚3.5分) 北新竹 21:13.0 (晚4.0分) 新 竹 21:15.0到(晚4.0分)(2A) 21:16.5开(晚3.5分) 三姓桥 21:21.0 (晚4.0分) 香 山 21:23.0 (晚4.0分) 崎 顶 21:27.0 (晚4.0分) 竹 南 21:30.5 (晚4.0分) 进站前先拐至4股通过 造 桥 21:33.5 (晚4.0分) 丰 富 21:36.5 (晚4.0分) 苗 栗 21:39.5到(晚3.5分)(1 ) 21:40.5开(晚3.5分) 南 势 21:45.0 (晚3.0分) 铜 锣 21:47.0 (晚3.0分) 三 义 21:50.5 (晚2.5分) 泰 安 21:56.0 (晚2.5分) 后 里 21:57.0 (晚2.5分) 丰 原 22:02.0到(晚3.0分)(1B) 22:03.0开(晚2.0分) 栗 林 22:05.0 (晚1.5分) 潭 子 22:06.0 (晚1.5分) 2263次停1A月台待避 头家厝 22:07.0 (晚1.5分) 松 竹 22:08.0 (晚1.5分) 太 原 22:09.0 (晚1.5分) 精 武 22:09.5 (晚1.0分) 台 中 22:11.5到(晚1.5分)(1B) 22:13.0开(晚1.0分) 五 权 22:15.0 (晚1.0分) 大 庆 22:16.0 (晚1.0分) 乌 日 22:17.5 (晚0.5分) 新乌日 22:18.0 (晚0.5分) 成 功 22:20.0 (晚1.0分) 被2257次挡到彰化 彰 化 22:26.5到(晚1.5分)(1 ) 22:28.0开(晚1.0分) 被2257次挡到员林 花 坛 22:33.0 (晚1.0分) 大 村 22:36.0 (晚1.5分) 员 林 22:39.0到(晚2.0分)(1B)2257次停1A月台待避 22:39.5开(晚0.5分) --



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1F:→ chuting1230 : 标题跟内文车次不符合 05/17 21:09
拿别篇改的忘记改车次...... ※ 编辑: OhmoriHarumi (210.69.99.253 台湾), 05/20/2024 11:23:15







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