作者OhmoriHarumi (黑魔导)
看板RailTimes
标题[记录] 2024.02.23 283次 台 北→员 林
时间Fri May 17 14:08:55 2024
乘车日期:2024.02.23
乘坐车次:283次自强号
乘坐区间:台北→员林
乘坐车厢:45ET3161
列车编组:EMU3000型第16编组
列车吨数:50+45*11=545吨
牵引种别:EMU3000
乘坐座位:5车42号(海侧靠窗)
记录最小单位:0.5分,00秒记.0分,01~30秒记.5分,31~59秒记下一分钟的.0分
准误点计算方式:0.5分。
记录方式:「到」指的是列车完全停止,「开」指的是列车开始前进。
通过为通过站房的时刻,若该站有车厢号码牌(灯),
则以4车号码牌(灯)为记录点。
台 北 20:15.0到(晚3.0分)(3A)
20:16.5开(晚1.5分)
万 华 20:20.0 (晚1.5分)
板 桥 20:24.0到(晚2.0分)(2A)4209次停2B月台待避
20:25.5开(晚2.5分)
浮 洲 20:27.5 (晚2.5分)
树 林 20:29.5 (晚2.0分)
南树林 20:31.5 (晚2.5分)
山 佳 20:33.0 (晚2.5分)
莺 歌 20:36.0 (晚2.5分)
桃 园 20:43.0 (晚2.5分) 1253次停2B月台待避
内 坜 20:47.0 (晚2.5分)
中 坜 20:49.5 (晚2.5分)
埔 心 20:53.5 (晚3.0分)
杨 梅 20:55.5 (晚3.0分)
富 冈 20:59.5 (晚3.0分)
新 富 21:00.5 (晚3.5分)
北 湖 21:01.5 (晚3.5分) 1251次停1A月台待避
湖 口 21:03.0 (晚3.5分)
新 丰 21:06.5 (晚3.5分) 1247次停2B月台待避
竹 北 21:10.0 (晚3.5分)
北新竹 21:13.0 (晚4.0分)
新 竹 21:15.0到(晚4.0分)(2A)
21:16.5开(晚3.5分)
三姓桥 21:21.0 (晚4.0分)
香 山 21:23.0 (晚4.0分)
崎 顶 21:27.0 (晚4.0分)
竹 南 21:30.5 (晚4.0分) 进站前先拐至4股通过
造 桥 21:33.5 (晚4.0分)
丰 富 21:36.5 (晚4.0分)
苗 栗 21:39.5到(晚3.5分)(1 )
21:40.5开(晚3.5分)
南 势 21:45.0 (晚3.0分)
铜 锣 21:47.0 (晚3.0分)
三 义 21:50.5 (晚2.5分)
泰 安 21:56.0 (晚2.5分)
后 里 21:57.0 (晚2.5分)
丰 原 22:02.0到(晚3.0分)(1B)
22:03.0开(晚2.0分)
栗 林 22:05.0 (晚1.5分)
潭 子 22:06.0 (晚1.5分) 2263次停1A月台待避
头家厝 22:07.0 (晚1.5分)
松 竹 22:08.0 (晚1.5分)
太 原 22:09.0 (晚1.5分)
精 武 22:09.5 (晚1.0分)
台 中 22:11.5到(晚1.5分)(1B)
22:13.0开(晚1.0分)
五 权 22:15.0 (晚1.0分)
大 庆 22:16.0 (晚1.0分)
乌 日 22:17.5 (晚0.5分)
新乌日 22:18.0 (晚0.5分)
成 功 22:20.0 (晚1.0分) 被2257次挡到彰化
彰 化 22:26.5到(晚1.5分)(1 )
22:28.0开(晚1.0分) 被2257次挡到员林
花 坛 22:33.0 (晚1.0分)
大 村 22:36.0 (晚1.5分)
员 林 22:39.0到(晚2.0分)(1B)2257次停1A月台待避
22:39.5开(晚0.5分)
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※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 210.69.99.253 (台湾)
※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1715926140.A.CEB.html
1F:→ chuting1230 : 标题跟内文车次不符合 05/17 21:09
拿别篇改的忘记改车次......
※ 编辑: OhmoriHarumi (210.69.99.253 台湾), 05/20/2024 11:23:15