乘車日期：2024.04.03 乘坐車次：1018E(つるぎTsurugi18號) 乘坐區間：敦賀→福井 乘坐車廂：W726-203(第4車) 列車編組：W714-503→W715-503→W726-503→W725-403→W726-403→W725-303 →W726-303→W725-203→W726-203→W725-103→W726-103→W723-103 (一列新幹線W7系電聯車W3編成) 列車噸數：540噸 乘坐座位：4車5E號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」為通過4車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考 敦 賀 :12:17:54開(晚0.5分)12番線(左側開門)，11番線:つるぎ20號 越前武生:12:27:32 福 井 :12:34:07到(準 點) 12:35:32開(晚0.5分) 乘後心得：當然又來搭一次新開通路段，不過因為後續行程因素只搭到福井，反正之前 也沒有去過該站就逛一下；而這班車不曉得為何點比上次那班鬆了1分，因此開得都比 上次搭到的略慢結果小延誤開車仍然能準點到福井，之後有機會當然要多搭幾次才能知 道排點的鬆緊度如何。 --

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