乘車日期：2024/4/14(日) 乘坐車次：2608次　區間車 行駛區間：豐 原→通 霄(經成追線) 乘坐區間：沙 鹿→臺中港 乘坐車廂：EMA807 列車編組： (順行端)45ED808－50EMA808－50EP808－50EMB808－ 50EMB807－50EP807－50EMA807－45ED807(逆行端) 列車噸數：2*(45+3*50)=390噸 牽引種別：EMU速(最高運轉時速130km/hr) 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：不對號，站立於 2 車 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 沙 鹿 12:02:48到(晚1.8分) (1B) Ｘ2615次(EMU802+801)，停靠於1A側(12:03:25開) :04:00開(晚1.0分) 清 水 :06:59到(準 點) (1B) :08:27開(晚0.5分) 行駛東正線，Ｘ511次 臺 中 港 :13:07到(準 點) (2) :14:47開(晚1.3分) 乘後心得： 適逢大甲媽進香回鑾最後一日，從山線過來的列車果不其然擠爆，至台中港站便魚貫下車， 雖然過天橋出站是花了一點時間，但沒有到媒體報導的要15分鐘才出得了站這麼誇張。 --

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