乘车日期：2024/4/14(日) 乘坐车次：2608次　区间车 行驶区间：丰 原→通 霄(经成追线) 乘坐区间：沙 鹿→台中港 乘坐车厢：EMA807 列车编组： (顺行端)45ED808－50EMA808－50EP808－50EMB808－ 50EMB807－50EP807－50EMA807－45ED807(逆行端) 列车吨数：2*(45+3*50)=390吨 牵引种别：EMU速(最高运转时速130km/hr) 乘坐座位(无座位请写站立地点)：不对号，站立於 2 车 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 沙 鹿 12:02:48到(晚1.8分) (1B) Ｘ2615次(EMU802+801)，停靠於1A侧(12:03:25开) :04:00开(晚1.0分) 清 水 :06:59到(准 点) (1B) :08:27开(晚0.5分) 行驶东正线，Ｘ511次 台 中 港 :13:07到(准 点) (2) :14:47开(晚1.3分) 乘後心得： 适逢大甲妈进香回銮最後一日，从山线过来的列车果不其然挤爆，至台中港站便鱼贯下车， 虽然过天桥出站是花了一点时间，但没有到媒体报导的要15分钟才出得了站这麽夸张。 --

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