乘車日期：2024.03.28 乘坐車次：1207C(普通) 乘坐區間：新大阪→大阪 乘坐車廂：クハ206-135(第4車) 列車編組：クハ207-135→モハ207-37→モハ206-20→クハ206-135 →1-3車車號未記(一列兩組JR西日本207系電聯車) 列車噸數：不明，查不到 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。 新大阪:19:08:17到(晚1.3分)7番線 19:09:07開(晚1.0分) 大 阪:19:12:24到(晚0.3分)6番線 19:1?:??開(無法判斷) 乘後心得：因為家人住宿在梅田附近依樣轉在來線到大阪站，運氣很好遇到比快半年前遇 到更飆的司機，因此比記錄快了7秒，比正常快的司機大概快了30-40秒左右，運氣真的蠻 不錯的說；而第3天的記錄就到此為止啦! --

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