乘車日期：2024.02.07 乘坐車次：5270 乘坐區間：台北→花蓮 乘坐車廂：DR3101(第6車) 列車編組：45DR3110→40DR3155→45DR3109 →45DR3102→40DR3151→45DR3101 列車噸數：45*4+40*2=260噸 牽引種別：DMU 乘坐座位：6車43號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」為通過6車車燈或月台相對位置的時間。 台 北:23:55:38到(晚0.8分)4A，5股:5386B次 23:58:35開(晚0.8分) 松 山:00:05:16到(晚0.3分)2A 00:07:16開(晚0.3分) 南 港:00:10:11 (晚0.3分)1B:1110次；中正線 汐 科:00:13:24 (早0.5分) 汐 止:00:14:31 (早1.0分)出站拐西正線 五 堵:00:16:04 (早1.0分) 百 福:00:19:16 (早0.3分) 機 外 00:22:56停 00:23:40開 七 堵:00:25:43到(晚2.8分)2B，1A:4118，2A:4112，4A:103次 00:26:48開(晚1.8分) 八 堵:00:30:08 (晚1.8分) 暖 暖:00:31:48 (晚1.8分) 四腳亭:00:33:43 (晚1.8分) 瑞 芳:00:38:07 (晚1.5分)1月台:1147A次 猴 硐:00:42:31 (晚1.5分) 三貂嶺:00:45:00 (晚1.5分) 牡 丹:00:48:22 (晚1.3分) 雙 溪:00:51:31 (晚1.5分) 貢 寮:00:55:18 (晚1.8分) 福 隆:00:57:56 (晚1.5分) K32+650~950限速80 石 城:01:01:43 (晚1.8分) 大 里:01:03:37 (晚2.0分) 大 溪:01:06:43 (晚2.3分) 龜 山:01:09:39 (晚2.3分) 外 澳:01:12:06 (晚2.0分) 頭 城:01:14:24 (晚2.0分)2B:4106次 頂 埔:01:15:57 (晚2.0分) 礁 溪:01:18:30 (晚2.0分) K65+240~K66+660限速40 四 城:01:23:25 (晚3.5分) 宜 蘭:01:26:10 (晚3.3分)1月台:4103次 二 結:01:29:58 (晚3.0分) 中 里:01:30:43 (晚2.8分) 羅 東:01:31:59 (晚3.0分) 冬 山:01:34:56 (晚2.5分) 新 馬:01:37:50 (晚2.3分) 蘇澳新:01:38:45 (晚2.3分) 永 樂:01:42:32 (晚2.5分) 東 澳:01:46:04 (晚2.0分) 南 澳:01:50:38 (晚1.8分)1A:4111次 武 塔:01:52:55 (晚1.5分) 新觀音隧道01:53:50進01:59:51出(6分1秒) 漢 本:02:00:31 (晚1.0分) 和 平:02:03:02 (晚1.0分) 和 仁:02:07:34 (晚1.0分) 崇 德:02:13:27 (晚1.0分) 新 城:02:16:32 (晚0.5分) 景 美:02:19:38 (晚0.8分) 臨 停 02:20:25停(疑似撞擊到小動物停車檢查) 02:26:40開 北 埔:02:31:28 (晚8.5分) 花 蓮:02:35:27到(晚6.5分)2B，1月台:554，2A:5271，3A:203次 02:37:15開(晚4.3分) 乘後心得：剛好隔天上大夜班，想說就早一天改作息來記錄5270次，但因為想要一早回 台北家補眠就只搭到花蓮，有點可惜的是在宜蘭之前除了起步之外司機多在省油，唯獨 七堵到八堵真的開得蠻快的，過二結之後就有開得比較正常一些，反正因為排點很鬆原 本花蓮大概也能早約1.5分到，無奈景美出站疑似撞到小動物而停車，最後花蓮還是晚 了6.5分到。 話說還是有友人繼續在5270次上搭到台東，不過可惜的是瑞穗後的排點太緊司機又 是慢郎中台東晚了11分到；而後來清明節加班車DR3100還真的沒跑加班車，紅眼也換成 EMU3000型，只能說還好這趟有衝啦! --

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