乘車日期：2024.01.30 乘坐車次：605A(みずほMizuho 605號) 乘坐區間：博多→鹿兒島中央(鹿児島中央) 乘坐車廂：766-7012(第6車) 列車編組：782-7012→788-7712→766-7012→787-7512→787-7012→786-7012 →788-7012→781-7012(一列新幹線N700系7000番台電聯車S12編成) 列車噸數：不明，查不到 乘坐座位：6車11D號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」為通過6車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考 博 多 :10:18:41到(晚0.8分)15番線，13番線:さくら546號 10:20:58開(晚1.0分) 新鳥栖 :10:31:35 久留米 :10:33:29 筑後船小屋:10:37:46 新大牟田 :10:40:54 新玉名 :10:45:07 熊 本 :10:52:33到(晚0.5分)13番線 10:53:50開(晚0.8分) 新八代 :11:03:17 新水俁 :11:13:54 出 水 :11:17:53 川 內 :11:26:11 鹿兒島中央:11:36:22到(早0.3分)12番線，11番線:さくら402號 乘後心得：終於體驗到熊本直達鹿兒島中央的車，且板上還沒有這方向通過川內的記錄， 個人之前搭到的さくら熊本之後也每站都停；而運轉方面博多就有小誤點開車，但看得出 來排點頗鬆，司機也只有博多到新鳥栖開比較快之外後面完全沒有亮點，但即使如此最後 還是能趕回準點。 --

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