乘車日期：111年11月11日(五) 乘坐列車：701次南迴線莒光號(每日行駛) 行駛區間：新左營→臺東 乘坐區間：新左營→臺東(全程，168.0公里) 列車編組： (臺東端) E231 1 35SP 32806(K)T(B) 2 35FPK11501 3 35FPK10422 4 35FPK10430 5 35FPK10427 6 35FPK10429 7 35FPK10438 8 35FPK10436 45PBK10405 (新左營端) 列車噸數：96+45+35*8=421噸 乘坐位置：1車10號(海側靠窗) 記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0 記錄方式：「停」是列車完全停止。 「開」是列車開始前進。 「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。 「X」為交會反方向列車。 時間 準誤點情形 備註 新左營 6:26:27開/3B +0.5 X:3132次區間車(EMU800) 左營 29:23通 內惟 30:10通 X:3052次區間快車(EMU500*4) 美術館 31:30通 鼓山 32:30通 三塊厝 33:59通 高雄 35:38停/1A -0.3 2A:3138次區間車(EP845-46)停靠 40:43開 +0.8 民族 42:45通 科工館 43:32通 正義 45:01通 X:112次PP自強號 鳳山 46:59停/1B 0 48:49開 +0.8 X:3140次區間車(EMU500*8) 後庄 52:36通 九曲堂 56:36停/2A +1.5 57:30開 +0.5 高屏溪橋 59:12上 X:3142次區間車(EMU500*8) 7:00:30下 六塊厝 02:40通 2:1006次區間快車(EMU900)通過 屏東 05:49停/1B +1.8 2B:116次PP自強號(E1014-25)待開 06:48開 +0.8 X:3054次區間快車(EMU800) 歸來 09:49通 麟洛 11:15通 X:3148次區間車(EMU800) 西勢 13:58停/1B +1.0 15:00開 +1.0 竹田 miss 通 ZZZ 潮州 23:38停/1A +2.8 1B:3455次高廠員工專車(EP573)待開 2A:110次普悠瑪號(TEP2015-16)待開 25:03開 +2.0 2B:114次PP自強號(E1038-41)待開 崁頂 29:30通 南州 33:34停/2A +2.5 走西正線至林邊 2B:3310次區間車(EP559)進站 miss 開 兩鐵乘客找不到車門 慢行限速80 鎮安 37:26通 慢行限速80 林邊 40:38停/2A +0.8 42:21開 +0.3 佳冬 46:10通 2B:3058次區間快車(EP557-85)停靠 東海 48:06通 建興 49:20通 已廢站 枋寮 51:40停/1B +0.8 53:14開 +0.3 加祿 58:53停/1B 只交會不開門 59:27開 1A:3514次區間車(R100-復興號客車)停靠 嘉和掩體 8:01:33入 45秒通過 02:18出 平均時速:94.40km/hr 內獅 02:45通 枋山 07:42停/1 只待避不開門 301次 12:29通 自強號，EMU3000 14:14開 枋野 23:15停/3股 只停車不開門 23:50開 中央 27:18通 走西正線至古莊 中央隧道 27:22入 5分27秒通過 32:49出 平均時速:88.84km/hr 菩安 32:53通 已廢站 安朔隧道 33:26入 3分53秒通過 37:19出 平均時速:100.17km/hr 古莊 miss 通 已改為號誌站 大武 42:16停/1B -0.8 45:14開 +0.3 富山 51:09通 已廢站 瀧溪 54:33停/1B -0.5 56:18開 +0.3 多良 9:01:44通 已廢站 金崙 05:27停/2A +0.5 交會306次、待避315次 306次 06:53停/1A 普悠瑪號，TEP2003-04 315次 08:44通/2B 自強號，EMU3000 12:10開 +0.3 香蘭 18:33通 已廢站 太麻里 22:48停/2A -1.3 25:10開 +0.3 三和 31:52通 已廢站 知本 36:33停/1A +0.5 交會340次 340次 38:20通/1B 自強號，DR3000*9 39:00開 +1.0 康樂 45:42停/1B -0.3 47:14開 +0.3 臺東 53:45停/2A -0.3 1B:372次自強號(EMU3000-08)待開 2B:4627次區間車(EP540)待開 3B:704次莒光號車廂(自動門車*5)停放 單線區間：潮州-南州、林邊-中央、古莊-臺東 乘後心得： 當年9/18池上地震後玉里東里間的秀姑巒溪橋被震壞，鐵路到年底前都不通，臺鐵臨 時在南迴線增開班次，使原本在EMU3000大軍壓境下南迴只剩328-333次的柴聯車又多苟延 殘喘了一陣子，原本我想體驗用305的時間帶增開的柴聯車335次，無奈新車一直進來的情 況下還是在11月初被改普悠瑪，就照以往的老規矩搭乘701次前往。 我搭乘的兩鐵車廂僅有在順行端有車門，南州站一名牽腳踏車的乘客走到前端發現沒 車門時，居然不知道要往後找車門，引發整節車廂的臺鐵員工一陣騷動，我是急著去後面 的車門口叫人才忘記寫開車時間。 由於臺鐵臨時增開班次後沒有動到既有班次的時間，行前我以為南迴線車子變多後可 能像前幾年電氣化施工一堆慢行區間那樣讓全線列車連鎖誤點，701次誤點到臺東接不上 10:00開往富里的4627次，事實證明我多慮了，略微提早到臺東還來個同月臺轉車。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.116.1.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1712065042.A.FCB.html ※ 編輯: Mrturtle (140.116.1.141 臺灣), 04/02/2024 21:40:03 ※ 編輯: Mrturtle (140.116.1.141 臺灣), 04/02/2024 21:56:48