乘車日期：2024.03.26 (二) 乘坐車次：4035次區間快，花蓮→樹林 乘坐區間：南澳→宜蘭 乘坐車廂：ED9061 列車編組：EMU906 列車噸數：470t 本 務 機：ED9061 牽引種別：EMU 乘坐座位：1車車內 記錄單位：5sec 準誤計算：0.3min 記錄方式：電子錶，事前以 NTP Clock 對時 到 為列車完全停止 開 為列車開始移動 ^ 為追越其他列車 x 為交會其他列車 v 為待避其他列車 慢行路段： 乘後心得：羅東到宜蘭不知道什麼東西跑在前面的樣子，4227誤點資料看起來應該不是 二結出站後用時速20滑了一大段才加回60，應該是等2WU紅轉黃？ 到 開 南 澳 19:08:00 [早0.5分] 19:09:40 [晚0.3分] 1B x 442次 EM3000 [晚4分] 東 澳 19:14:40 [早0.3分] 追越7557次 電貨櫃 永 樂 19:18:05 [早0.5分] 蘇澳新 19:22:20 [晚0.3分] 19:23:15 [晚0.3分] 1A x4216次 EMU500 [準 點] 新 馬 19:24:45 [早0.3分] 25:15 交會172C次 PP自強 [+70分] 冬 山 19:26:55 [早1.0分] 1WU、進站 28:05 交會4042次 EMU900 [準 點] 羅 東 19:32:40 [晚0.8分] 19:34:35 [晚0.5分] 1 35:50 交會4222次 EMU500 [準 點] 中 里 19:36:25 [晚1.0分] 二 結 19:37:30 [晚1.0分] 出發 2WU、1WU、進站 宜 蘭 19:44:25 [晚3.5分] 19:45:30 [晚2.5分] 1 x 438次 EM3040 [晚5分] 註：當日稍早受516A於高屏溪橋故障影響，172次約誤點60~70分， 於彰化另開172；原潮州~彰化之172編組續做172C行駛至花蓮 -- 被調度員放鳥三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東 18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙 18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 --

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