作者lytocean ()
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標題[記錄] 2024.01.26 6511E次 東 京→富 山
時間Mon Mar 18 11:58:23 2024
乘車日期:2024.01.26
乘坐車次:6511E(かがやきKagayaki511號)
乘坐區間:東京→富山
乘坐車廂:E725-404(第7車)
列車編組:E723-4→E726-104→E725-4→E726-204→E725-104→E726-304
→E725-404→E726-404→E725-204→E726-504→E715-4→E714-4
(一列新幹線E7系電聯車F4編成)
列車噸數:540噸
乘坐座位:7車4A號
記錄最小單位(01秒或15秒):1秒
準誤點計算方式(0.3分或1分):0.3分,秒數部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分鐘的.0分。
記錄方式:「到」指的是列車完全停止,「開」指的是列車開始前進。
「 」通過7車月台相對位置的時間。
PS:由於沒有電報,準誤僅供參考
東 京 :16:19:53到(晚8.0分)前一個運用あさま620號到站時間
16:30:50開(晚6.8分)21番線,20番線:はくたか571號,22番線:回送,
23番線:やまびこ147號
上 野 :16:35:03到(晚6.0分)19番線,22番線:回送車
16:36:18開(晚6.3分)
大 宮 :16:53:33到(晚5.5分)18番線
16:54:31開(晚5.5分)
熊 谷 :17:04:36
本庄早稻田:17:09:19
高 崎 :17:14:06
安中榛名 :17:19:28
輕井澤 :17:26:31 回送車?待避
佐久平 :17:31:49
上 田 :17:37:42
長 野 :17:47:51到(晚3.8分)12番線,14番線:あさま619號
17:49:34開(晚3.5分)
飯 山 :17:58:05
上越妙高 :18:05:00
糸魚川 :18:13:37
黑 部
宇奈月溫泉:18:22:46
富 山 :18:33:00到(晚1.0分)13番線
18:34:38開(晚1.8分)
乘後心得:難得又遇到一次前一趟運用誤點不少東京起站就誤點開車的新幹線,而長野前
的司機蠻妙的,大宮以前都破記錄可看出有想趕點的意思,但之後就像洩了氣的皮球,除
了本庄早稻田到高崎、佐久平到上田有打破記錄之外,很多段都開得偏慢,只是因為排點
本來就是路塞點故看起來還可以趕點。
而長野後的司機就真的很拼了,每一段都打破記錄,感覺有可能完全貼表在開了?因
此這段就開得比排點快了約2.5分,沒意外的話金澤應該能近乎準點抵達;算了一下長野
前的司機如果也拼到底其實富山就能提早到站,但也可見かがやき的排點真的蠻鬆的就是
;而第10天的記錄就到此為止啦!
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1F:推 CGtheGREAT : 長野前東日本段的車輛密度比較高 西日本段長野-富 03/21 11:55
2F:→ CGtheGREAT : 山間算是一個空檔,畢竟あさま、つるぎ並沒有營運 03/21 11:55
3F:→ CGtheGREAT : 這個區間車少非常多 03/21 11:55
畢竟長野前一個可待避站是輕井澤,排點上會避免抓待避,因此直達車排路塞點居多,如
果大宮沒晚個3分以上開車長野前就會被擋....
※ 編輯: lytocean (123.193.160.97 臺灣), 03/21/2024 21:44:18