乘車日期：2024.03.14 (四) 樹林 乘坐車次： 221次柴自強 DR3120 - 1 乘坐區間：宜蘭→臺北 DR3160 - 2 乘坐車廂：DR3120 DR3119 - 3 列車編組：──────────────────────→DR3108 - 4 列車噸數：390t DR3154 - 5 本 務 機：DR3120 DR3107 - 6 牽引種別：DMU DR3116 - 7 乘坐座位：1車40號 DR3158 - 8 記錄單位：5sec DR3115 - 9 準誤計算：0.3min 花蓮 記錄方式：電子錶，事前以 NTP Clock 對時 到 為列車完全停止 開 為列車開始移動 ^ 為追越其他列車 x 為交會其他列車 v 為待避其他列車 慢行路段： 乘後心得：優質運轉，再度提早抵達松山。這次坐在1車就很明顯感覺到下山路上不是 一路用滑的，彎道間還是有加油門再煞車。 (上列各項目得視個人習慣調整增刪) 4187次 14:54:35 [ +0.5分] 2B EMU553 到 開 宜 蘭 14:58:20 [晚0.3分] 15:00:30 [晚0.5分] 1 四 城 15:04:30 [晚0.5分] 慢行40kph 礁 溪 15:09:20 [晚2.3分] 09:50 交會 428次 EM3000 [準 點] 頂 埔 15:11:45 [晚2.3分] 頭 城 15:13:10 [晚2.3分] 14:05 交會4188次 EMU500 [準 點] 外 澳 15:15:10 [晚1.8分] 龜 山 15:17:30 [晚1.5分] 大 溪 15:20:30 [晚1.5分] 21:10 交會 232次 EM3000 [準 點] 大 里 15:23:30 [晚1.5分] 石 城 15:25:10 [晚1.3分] 慢行40kph 福 隆 15:29:45 [晚2.3分] 慢行45kph 貢 寮 慢行40kph 15:34:30 [晚3.5分] 慢行40kph 40:00 交會4198次 EMU500 [晚1分] 雙 溪 15:40:30 [晚5.5分] 牡 丹 15:43:30 [晚5.0分] 三貂嶺 15:46:45 [晚4.3分] 47:00 交會 432次 太魯閣 [準 點] 猴 硐 15:49:10 [晚3.8分] 追越7555次 柴貨列 x7502 交會4032次 EMU900 [準 點] 瑞 芳 15:53:00 [晚3.0分] 交會4832次 DR1000 [早3分] 55:15 交會7528次 柴貨列 四腳亭 15:56:35 [晚2.0分] 暖 暖 15:58:35 [晚2.0分] 59:25 交會7504次 電貨櫃 八 堵 16:00:05 [晚2.0分] 1 Ⅲ 東 00:55 x4208次 EMU500 [晚1分] (中) 七 堵 16:02:00 [晚2.0分] 1B ^4183次 EMU715 [準 點] (1A) Ⅲ 東 03:40 x1208次 EMU900 [準 點] (中) 百 福 16:04:20 [晚1.8分] 2A Ⅲ 東 06:00 x 236次 DR3100 [準 點] (中) 五 堵 16:06:30 [晚1.5分] 1A Ⅲ 東 汐 止 16:07:35 [晚1.0分] 1A Ⅲ 東 汐 科 16:08:35 [晚0.5分] 1A Ⅲ 東 11:00 x1204次 EMU900 [晚1分] (中) 南 港 16:11:50 [早0.3分] 2A 出發● 13:50 x 172次 PP自強 [晚1分] 松 山 16:15:35 [早0.5分] 16:17:25 [晚0.5分] 1B x 434次 EM3150 [準 點] (2A) 光 復 16:20:15 復 興 16:21:10 x1218次 EMU900 [準 點] 23:00 進站FY 臺 北 16:24:40 [晚0.8分] 16:27:25 [晚0.5分] 3B -- 被調度員放鳥三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 406次 台 北→台 東 18458 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 704次 台 東→金 崙 18459 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3672次 金 崙→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [記錄] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.126.108.253 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1710423978.A.7F4.html 應該沒有，聽起來轉速一路都偏低應該是打在直聯沒有退液聯？ ※ 編輯: Tudo11927 (120.126.80.163 臺灣), 03/16/2024 20:18:43