乘车日期：2024.03.14 (四) 树林 乘坐车次： 221次柴自强 DR3120 - 1 乘坐区间：宜兰→台北 DR3160 - 2 乘坐车厢：DR3120 DR3119 - 3 列车编组：──────────────────────→DR3108 - 4 列车吨数：390t DR3154 - 5 本 务 机：DR3120 DR3107 - 6 牵引种别：DMU DR3116 - 7 乘坐座位：1车40号 DR3158 - 8 记录单位：5sec DR3115 - 9 准误计算：0.3min 花莲 记录方式：电子表，事前以 NTP Clock 对时 到 为列车完全停止 开 为列车开始移动 ^ 为追越其他列车 x 为交会其他列车 v 为待避其他列车 慢行路段： 乘後心得：优质运转，再度提早抵达松山。这次坐在1车就很明显感觉到下山路上不是 一路用滑的，弯道间还是有加油门再煞车。 (上列各项目得视个人习惯调整增删) 4187次 14:54:35 [ +0.5分] 2B EMU553 到 开 宜 兰 14:58:20 [晚0.3分] 15:00:30 [晚0.5分] 1 四 城 15:04:30 [晚0.5分] 慢行40kph 礁 溪 15:09:20 [晚2.3分] 09:50 交会 428次 EM3000 [准 点] 顶 埔 15:11:45 [晚2.3分] 头 城 15:13:10 [晚2.3分] 14:05 交会4188次 EMU500 [准 点] 外 澳 15:15:10 [晚1.8分] 龟 山 15:17:30 [晚1.5分] 大 溪 15:20:30 [晚1.5分] 21:10 交会 232次 EM3000 [准 点] 大 里 15:23:30 [晚1.5分] 石 城 15:25:10 [晚1.3分] 慢行40kph 福 隆 15:29:45 [晚2.3分] 慢行45kph 贡 寮 慢行40kph 15:34:30 [晚3.5分] 慢行40kph 40:00 交会4198次 EMU500 [晚1分] 双 溪 15:40:30 [晚5.5分] 牡 丹 15:43:30 [晚5.0分] 三貂岭 15:46:45 [晚4.3分] 47:00 交会 432次 太鲁阁 [准 点] 猴 硐 15:49:10 [晚3.8分] 追越7555次 柴货列 x7502 交会4032次 EMU900 [准 点] 瑞 芳 15:53:00 [晚3.0分] 交会4832次 DR1000 [早3分] 55:15 交会7528次 柴货列 四脚亭 15:56:35 [晚2.0分] 暖 暖 15:58:35 [晚2.0分] 59:25 交会7504次 电货柜 八 堵 16:00:05 [晚2.0分] 1 Ⅲ 东 00:55 x4208次 EMU500 [晚1分] (中) 七 堵 16:02:00 [晚2.0分] 1B ^4183次 EMU715 [准 点] (1A) Ⅲ 东 03:40 x1208次 EMU900 [准 点] (中) 百 福 16:04:20 [晚1.8分] 2A Ⅲ 东 06:00 x 236次 DR3100 [准 点] (中) 五 堵 16:06:30 [晚1.5分] 1A Ⅲ 东 汐 止 16:07:35 [晚1.0分] 1A Ⅲ 东 汐 科 16:08:35 [晚0.5分] 1A Ⅲ 东 11:00 x1204次 EMU900 [晚1分] (中) 南 港 16:11:50 [早0.3分] 2A 出发● 13:50 x 172次 PP自强 [晚1分] 松 山 16:15:35 [早0.5分] 16:17:25 [晚0.5分] 1B x 434次 EM3150 [准 点] (2A) 光 复 16:20:15 复 兴 16:21:10 x1218次 EMU900 [准 点] 23:00 进站FY 台 北 16:24:40 [晚0.8分] 16:27:25 [晚0.5分] 3B -- 被调度员放鸟三次的旅程...... 18457 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 406次 台 北→台 东 18458 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 704次 台 东→金 仑 18459 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 3672次 金 仑→枋 寮 18460 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 3542次 枋 寮→潮 州 18461 8/30 Tudo11927 □ [记录] 2018.08.29 708次 潮 州→高 雄 --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 120.126.108.253 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1710423978.A.7F4.html 应该没有，听起来转速一路都偏低应该是打在直联没有退液联？ ※ 编辑: Tudo11927 (120.126.80.163 台湾), 03/16/2024 20:18:43