乘車日期：2024.03.10 乘坐車次：自強103次 乘坐區間：台 南→新左營 乘坐車廂：40PPM2527 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（潮州）E1023＋E1020（七堵） 牽引種別：PP 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車24號（山側靠窗和道，摺疊式座位） 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 台 南 10:55到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3725次 10:57開(晚03分) （EMU523，經沙崙線） 保 安 11:03(05"39) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 仁 德 11:04(06"30) 中 洲 11:05(07"56) 超越停靠第1A月台的區間3161次（潮州873＋874嘉義） 大 湖 11:07(09"56) 路 竹 11:09(11"45) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 岡 山 11:13(15"28) 橋 頭 11:14(17"18) 楠 梓 11:17(19"45) 新左營 11:20(23"18)到 超越停靠第3B月台而準備發車的區間快3061次 11:22開(3A，晚02分) （枋寮5XX＋5XX新左營） 乘後心得： 此車次在上個月前的搭乘為「春節連假」期間前往高雄，這次則是前往新左營，同時 沒有轉乘高雄捷運。出發前事先在便利商店用電子票證(一卡通)儲值「一百元整」，剛好 是台南至新左營間，搭乘台鐵所使用電子票證的來回費用。 運轉方面，這次在台南站稍有延誤開車，想不到駕駛員開得有點猛烈，直到新左營站 以後，才把延誤縮小到只剩下兩分鐘。 --

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