乘車日期：2024.01.24 乘坐車次：9AE13(スカイライナSkyliner25號) 乘坐區間：京成上野→成田機場 乘坐車廂：AE1-6(第6車) 列車編組：AE1-8→AE1-7→AE1-6→AE1-5→AE1-4→AE1-3→AE1-2→AE1-1 (一列京成AE型電聯車) 列車噸數：300.5噸 乘坐座位：6車13A號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過6車月台相對位置的時間。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考 京成上野 :09:40:01開(準 點)1番線，3番線:931次普通 日暮里 :09:43:51到(準 點) 09:46:10開(晚1.3分) 新三河島 :09:47:42 町 屋 :09:48:30 千住大橋 :09:50:04 929次普通待避 京成關屋 :09:51:23 堀切菖蒲園:09:52:31 御花茶屋 :09:53:11 青 砥 :09:54:36 843T次特急待避 京成高砂 :09:55:58 927次普通待避 新柴又 :09:57:38 矢 切 :09:59:00 北國分 :09:59:47 秋 山 :10:00:33 東松戶 :10:01:09 833N次普通待避 松飛台 :10:01:54 大 町 :10:02:41 新鎌谷 :10:03:48 西白井 :10:05:22 白 井 :10:06:21 小 室 :10:07:17 千 葉 新城中央 :10:09:11 印西牧之原:10:11:24 印 旛 日本醫大 :10:13:10 成田湯川 :10:16:29 803K次特急待避 機 場 第2大樓 :10:21:22到(早0.3分)2番線 10:23:31開(晚1.0分) 成田機場 :10:25:09到(晚1.3分)3番線，2番線:1002K次特急 乘後心得：一樣有去有回，回程也因為第2站排的停靠時間不夠用而小誤點開車，而看起 來京成的司機訓練也蠻有素的，每段跟記錄相差最多只有5秒，多數路段都只有3秒而已， 雖然整段破記錄只有青砥到京成高砂而已，但搭起來感覺還是蠻不錯的，且由此可見排點 正大概就是2.5分的追趕空間，正常來說是否蠻夠用的說。 --

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