乘車日期：2024.01.20 乘坐車次：1835 乘坐區間：東京→新宿御苑前 乘坐車廂：2235(第2車) 列車編組：2035→2535→2435→2335→2235→2135(一列東京地下鐵2000系電聯車第35 編成) 列車噸數：189.5噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 PS:由於沒有電報，準誤僅供參考。 東 京 :18:52:16到(準 點) 18:52:49開(準 點) 銀 座 :18:54:37到(準 點) 18:55:16開(準 點) 霞 關 :18:56:53到(準 點) 18:57:21開(準 點) 國 會 議事堂前 :18:58:41到(準 點) 18:59:13開(準 點) 赤坂見附 :19:00:54到(早0.5分) 19:02:14開(準 點) 四 谷 :19:04:14到(準 點) 19:04:46開(準 點) 四谷三丁目:19:06:20到(準 點) 19:06:52開(準 點) 新宿御苑前:19:08:08到(準 點) 19:08:41開(準 點) 乘後心得：從輕井澤回來後當然就回飯店休息，雖然是小尖峰的時段但好在沒有路塞運轉 還算順暢，且銀座到霞關、國會議事堂前到赤坂見附這兩段都是亮點，這時段運轉順利還 能創記錄也算難得吧? 而第4天的記錄就到此結束囉~ --

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