乘車日期：2024.02.12 乘坐車次：自強103次 乘坐區間：台 南→高 雄 乘坐車廂：40PPM2527 列車編組：12節「無階化」PP客車編組 本 務 機：（潮州）E1019＋E1020（七堵） 牽引種別：PP 乘坐座位（無座位請寫站立地點）：12車39號(海側靠道[摺疊式座位]，台南~新左營) 12車無座，站立於海側靠門(西北向，新左營~高雄) 記錄最小單位：分（因記錄使用手機附有的碼表來計時，故記錄最小單位為「分」） 記錄方式：1. 「到」指列車完全停止的時刻 2. 「開」指列車開始前進的時刻 3. 「通過」則為座位所在位置通過站房出入口的時刻，若無出入口則為 通過站房中央的時刻 4. 記錄時使用Samsung Galaxy J7 Prime，時刻以117報時台校時校正 台 南 11:00到(2A) 超越停靠第2B月台而準備發車的區間3725次(EMU522) 11:04開(晚10分) 保 安 11:11(06"54) 保安車站的第一月台預定202X年啟用 仁 德 11:12(07"45) 中 洲 11:13(09"08) 超越停靠第1A月台的區間3161次（潮州855＋856嘉義） 大 湖 11:15(11"05) 路 竹 11:17(13"13) 路竹車站的第二月台預定202X年啟用 岡 山 11:21(17"06) 橋 頭 11:23(18"52) 楠 梓 11:25(21"17) 新左營 11:30(26"04)到 到站前巧遇高鐵1213次(TR34)，同時並行到站 11:37開(3A，晚17分) 待避普悠瑪111次(枋寮2005+2006南港)，11:35通過 左 營 11:40(03"24) 內 惟 11:41(04"09) 美術館 11:42(05"29) 超越停靠第2B月台的區間快3061次(枋寮5XX＋5XX新左營) 鼓 山 11:43(06"25) 三塊厝 11:45(07"50) 高 雄 11:46(09"11)到 11:48開(1A，晚17分) 乘後心得： 這次的「大年初三」搭乘台鐵，人潮可以說是非常擁擠來形容。其中搭乘今天的班次 ，意外的坐到其中一個摺疊式座位（今天來回使用電子票證【悠遊卡】，包含轉乘高捷） ，到了新左營站以後就讓位，而且從新左營至高雄間站了九分鐘。 運轉方面，台南站的停靠時間非常久，而且延誤攀升到「兩位數」的10分鐘。只不過 還沒有到高雄，中途在新左營站來待避普悠瑪111次(新左營站晚1分通過)，同時延誤反而 增加快要將近20分鐘！ --

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