作者jht (smooth landing)
看板RailTimes
標題[記錄] 2024.01.24 3212次 潮 州→嘉 義
時間Wed Jan 24 18:27:11 2024
乘車日期：2024.01.24
乘坐車次：3212次 區間電車
乘坐區間：潮 州→嘉 義
乘坐車廂：ED848
列車編組：EMU848+847
列車噸數：8C/390T
本務機車：ED848
牽引種別：EMU800 速限：130km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點)：ED848本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) ：5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) ：5秒
慢行：
南靖 西正線 k305+390km~k305+490km 限速: 60km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
永康 ~ 台南 東西線 k357+000km~k357+210km 限速: 80km/hr
路竹 ~ 岡山 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
新左營 東西線 k395+400km~k395+700km 限速:100km/hr
九曲堂~ 屏東 西正線 k 20+605km~k 20+905km 限速: 60km/hr
記錄方式：
到 開
潮 州 13:33.55 (晚 6分55秒)
竹 田 37.35 (晚 6分35秒) 38.10 (晚 6分40秒)
西 勢 41 (晚 6分) 41.40 (晚 5分40秒)
麟 洛 43.55 (晚 5分25秒) 44.50 (晚 5分50秒)
歸 來 47 (晚 5分30秒) 47.30 (晚 5分30秒)
屏 東 50.20 (晚 5分20秒) 51 (晚 5分)
六塊厝 53.20 (晚 4分50秒) 53.50 (晚 4分50秒)
九曲堂 58.05 (晚 4分 5秒) 58.35 (晚 3分35秒)
後 庄 14:01.50 (晚 3分20秒) 14:02.25 (晚 3分25秒)
鳳 山 14:05.35 (晚 2分35秒) 14:06.15 (晚 1分15秒)
正 義 8 (晚 1分) 8.35 (晚 1分 5秒)
科工館 10.35 (晚35秒) 11.25 (晚25秒)
民 族 12.55 (晚25秒) 13.20 (晚20秒)
高 雄 15.10 (晚10秒) 17.25 (晚25秒)
三塊厝 18.55 (晚25秒) 19.40 (晚40秒)
鼓 山 21.40 (晚10秒) 22.25 (晚25秒)
美術館 24 (準點) 25.20 (晚20秒)
內 惟 27.15 (晚15秒) 27.45 (晚15秒)
左 營 29.15 (晚15秒) 30.10 (晚40秒)
新左營 32.15 (晚15秒) 34.25 (晚25秒)
楠 梓 39.50 (早10秒) 49.50 (晚20秒) 待避 132 134
橋 頭 54.20 (晚20秒) 54.55 (晚25秒)
岡 山 14:59.55 (晚 1分55秒) 15:04 (晚 5分) 待避 8782
路 竹 15:12 (晚 7分) 15:12.45 (晚 7分15秒)
大 湖 15.30 (晚 6分30秒) 16.10 (晚 6分40秒)
中 洲 18.50 (晚 5分50秒) 19.25 (晚 5分25秒)
仁 德 21.45 (晚 4分45秒) 22.15 (晚 4分45秒)
保 安 24 (晚 4分30秒) 24.40 (晚 4分40秒)
台 南 30.15 (晚 4分15秒) 31.10 (晚 3分10秒)
大 橋 34.05 (晚 3分 5秒) 34.50 (晚 3分20秒)
永 康 38.15 (晚 3分15秒) 39 (晚 3分)
新 市 43.50 (晚 2分50秒) 44.30 (晚 2分30秒)
南 科 48.20 (晚 1分50秒) 48.55 (晚 1分55秒)
善 化 51.30 (晚 1分30秒) 52.35 (晚 1分35秒)
拔 林 56.10 (晚 1分10秒) 56.55 (晚 1分25秒)
隆 田 15:59.25 (晚 1分25秒) 16:00.15 (晚 1分15秒)
林鳳營 16:04.05 (晚35秒) 16:05 (晚 1分)
柳 營 8 (晚30秒) 8.40 (晚40秒)
機外交會 3227
新 營 15 (晚 3分) 21 (晚 2分) 待避 136 交會 165
後 壁 26.35 (晚35秒) 27.20 (晚50秒)
南 靖 31.40 (晚10秒) 32.20 (晚20秒)
水 上 34.45 (晚15秒) 35.25 (晚25秒)
嘉 義 42 (晚 1分)
乘後心得：
潮州 因車長未依行車實施要點第31條規定而晚分開車
岡山 待避試運轉列車
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乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
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1F：推 elynn889 : 是沒有報噸數嗎？ 01/25 18:51
2F：→ elynn889 : 行車實施要點第31條 01/25 18:52
3F：→ jht : 是的 01/25 19:35
4F：推 elynn889 : 謝謝~ 01/25 22:38
5F：推 su31tak : 原來EMU也要報噸數(? 01/26 10:40
6F：→ jht : 樓上是不是以為固定編組的列車就不用報？ 01/26 11:21
7F：→ jht : 煩請詳閱行車實施要點第31條 01/26 11:22
8F：推 elynn889 : 有看到第31條了，簡單來說就是始發站開車前、更換 01/26 14:07
9F：→ elynn889 : 機車或加掛、摘解車輛時要由值勤車長於開車前通知 01/26 14:07
10F：→ elynn889 : 司機員列車輛數、換算車數、換算噸數等，未派車長時 01/26 14:08
11F：→ elynn889 : ，則由司機員確認。 01/26 14:08
12F：→ elynn889 : 但比較好奇的是，如果像是牡丹坡或者站與站之間加掛 01/26 14:10
13F：→ elynn889 : 補機的，車長也要通知本務和補機的司機員嗎? 01/26 14:10
14F：→ elynn889 : 另外就是聯合運轉時也要通知? 01/26 14:11
15F：→ jht : 補機是掛在列車屁股，幫忙出力而已，本務機車、本務 01/26 16:36
16F：→ jht : 司機還是同一個，本來就知道噸數 等等，沒有再報一 01/26 16:36
17F：→ jht : 次的問題。 01/26 16:36
18F：推 su31tak : 感謝回答 01/26 17:18
19F：推 elynn889 : 原來如此，謝謝J大師傅 01/26 17:24