乘車日期：2023/12/25(一) 乘坐車次： 667次　莒光號 行駛區間：臺 東→潮 州(經山線) 乘坐區間：臺 南→潮 州 乘坐車廂：SP32721 列車編組： (逆行端)E205－35FPK11405－35FPK10408－35FPK10527－35FPK10543－40FPK10648 －35FPK10434－35FPK10431－35FPK10436－35SP32721(順行端) 列車噸數：96+8*35+40=416噸 本務機：E205 牽引種別：E客甲B速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：無座，坐 9 車 10 號(海側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 臺 　南 9:33:43到(晚0.3分) (2A) 3717次(EMU522)於2B側待開 :35:36開(晚0.5分) Ｘ116次(PP) 保 安 :43:20 (晚1.8分) Ｘ3716次(EMU500) 仁 德 :44:17 (晚1.8分) 中 洲 :45:58 (晚1.5分) Ｘ3158次(EMU500)，停靠於2A側 3151次(EMU800)停靠於1A側待避 大 湖 :48:07 (晚1.5分) 路 竹 :50:14 (晚1.8分) Ｘ3162次(EMU800) 岡 山 :55:10 (晚1.8分) 橋 頭 :57:41 (晚1.8分) 楠 梓 10:00:28 (晚1.0分) 新 左 營 :04:18到(晚0.3分) (3A) Ｘ3168次(EMU862+861)，進2B側(10:07:10到) 304次(EMU3030)停靠於2A側(10:04:28調出)、 :06:29開(晚0.5分) 3062次(EMU556+560)停靠於3B側 左 營 :09:08 (晚0.8分) 內 惟 :09:56 (晚0.5分) Ｘ118次(PP) 美 術 館 :11:16 (晚0.3分) 鼓 山 :12:17 (晚0.3分) 三 塊 厝 :13:46 (晚0.3分) 高 雄 :15:13到(晚0.3分) (1A) :18:27開(晚0.5分) 民 族 :20:38 (晚0.3分) Ｘ3172次(EMU800)，停靠於第2月台 科 工 館 :21:30 (準 點) 正 義 :22:55 (準 點) 鳳 山 :24:48到(早0.3分) (1B) Ｘ120次(EMU3240)，停靠於2A側(10:25:29開) :26:30開(晚0.5分) Ｘ8752次(EMU3000) 後 庄 :31:01 (晚1.0分) Ｘ3178次(EMU800) 九 曲 堂 :33:52 (晚0.8分) Ｘ306次(EMU3000) 六 塊 厝 :37:24 (晚1.0分) 屏 東 :39:32到(早0.5分) (1B) Ｘ3064次(EMU555+562)，於2A側開車、 516A次(本務機E231，10:42:13通)、 172次(PP)，進2A側(10:46:31到，10:48:47開) 3180次(EMU864+863)於2B側待開(10:51:48開) 待161次(EMU3300)，進1A側 :56:11開(晚7.3分) (10:52:05到，10:53:29開) 歸 來 :59:59 (晚8.0分) 麟 洛 11:01:28 (晚8.0分) Ｘ3188次(EMU800) 西 勢 :03:10 (晚7.8分) Ｘ7802次 竹 田 :05:39 (晚7.8分) Ｘ3010次(EMU900) 潮 州 :10:04到(晚7.0分) (1A) 3057次(EMU560+556)進1B側(10:13:01到) :13:03開(晚7.0分) --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.73.208 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1705125594.A.2F8.html 本來屏東放主正線應該就是讓667不待了直接開，後來可能調度員覺得161已經追很近，所以 就把667留下來繼續等。以時間上來看，如果讓本車先走，161進潮州前應該還是會吃到黃燈 ，總歸還是看調度員最終的決定。 ※ 編輯: www2314669 (220.142.73.208 臺灣), 01/14/2024 20:26:11