乘车日期：2023/12/25(一) 乘坐车次： 667次　莒光号 行驶区间：台 东→潮 州(经山线) 乘坐区间：台 南→潮 州 乘坐车厢：SP32721 列车编组： (逆行端)E205－35FPK11405－35FPK10408－35FPK10527－35FPK10543－40FPK10648 －35FPK10434－35FPK10431－35FPK10436－35SP32721(顺行端) 列车吨数：96+8*35+40=416吨 本务机：E205 牵引种别：E客甲B速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：无座，坐 9 车 10 号(海侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 台 　南 9:33:43到(晚0.3分) (2A) 3717次(EMU522)於2B侧待开 :35:36开(晚0.5分) Ｘ116次(PP) 保 安 :43:20 (晚1.8分) Ｘ3716次(EMU500) 仁 德 :44:17 (晚1.8分) 中 洲 :45:58 (晚1.5分) Ｘ3158次(EMU500)，停靠於2A侧 3151次(EMU800)停靠於1A侧待避 大 湖 :48:07 (晚1.5分) 路 竹 :50:14 (晚1.8分) Ｘ3162次(EMU800) 冈 山 :55:10 (晚1.8分) 桥 头 :57:41 (晚1.8分) 楠 梓 10:00:28 (晚1.0分) 新 左 营 :04:18到(晚0.3分) (3A) Ｘ3168次(EMU862+861)，进2B侧(10:07:10到) 304次(EMU3030)停靠於2A侧(10:04:28调出)、 :06:29开(晚0.5分) 3062次(EMU556+560)停靠於3B侧 左 营 :09:08 (晚0.8分) 内 惟 :09:56 (晚0.5分) Ｘ118次(PP) 美 术 馆 :11:16 (晚0.3分) 鼓 山 :12:17 (晚0.3分) 三 块 厝 :13:46 (晚0.3分) 高 雄 :15:13到(晚0.3分) (1A) :18:27开(晚0.5分) 民 族 :20:38 (晚0.3分) Ｘ3172次(EMU800)，停靠於第2月台 科 工 馆 :21:30 (准 点) 正 义 :22:55 (准 点) 凤 山 :24:48到(早0.3分) (1B) Ｘ120次(EMU3240)，停靠於2A侧(10:25:29开) :26:30开(晚0.5分) Ｘ8752次(EMU3000) 後 庄 :31:01 (晚1.0分) Ｘ3178次(EMU800) 九 曲 堂 :33:52 (晚0.8分) Ｘ306次(EMU3000) 六 块 厝 :37:24 (晚1.0分) 屏 东 :39:32到(早0.5分) (1B) Ｘ3064次(EMU555+562)，於2A侧开车、 516A次(本务机E231，10:42:13通)、 172次(PP)，进2A侧(10:46:31到，10:48:47开) 3180次(EMU864+863)於2B侧待开(10:51:48开) 待161次(EMU3300)，进1A侧 :56:11开(晚7.3分) (10:52:05到，10:53:29开) 归 来 :59:59 (晚8.0分) 麟 洛 11:01:28 (晚8.0分) Ｘ3188次(EMU800) 西 势 :03:10 (晚7.8分) Ｘ7802次 竹 田 :05:39 (晚7.8分) Ｘ3010次(EMU900) 潮 州 :10:04到(晚7.0分) (1A) 3057次(EMU560+556)进1B侧(10:13:01到) :13:03开(晚7.0分) --

※ 发信站: 批踢踢实业坊(ptt.cc), 来自: 220.142.73.208 (台湾) ※ 文章网址: https://webptt.com/cn.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1705125594.A.2F8.html 本来屏东放主正线应该就是让667不待了直接开，後来可能调度员觉得161已经追很近，所以 就把667留下来继续等。以时间上来看，如果让本车先走，161进潮州前应该还是会吃到黄灯 ，总归还是看调度员最终的决定。 ※ 编辑: www2314669 (220.142.73.208 台湾), 01/14/2024 20:26:11