乘車日期：2023.11.24 乘坐車次：408 乘坐區間：台北→花蓮 乘坐車廂：EP3061(第3車) 列車編組：45ED3061→45EM3061→45EP3061→45EM3062 →45ET3061→45EM3063→50EP3062→45EM3064 →45EM3065→45EP3063→45EM3066→45ED3062 列車噸數：545噸 牽引種別：EMU3000 乘坐座位：3車17號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過3車車燈或月台相對位置的時間。 台 北:07:25:18到(晚0.3分)4A 07:30:26開(晚0.5分) 松 山:07:36:52到(晚0.8分)2A 07:38:22開(晚1.3分) 南 港:07:40:39 (晚1.3分)中正線 汐 科:07:43:42 (晚0.8分) 汐 止:07:44:47 (晚0.8分)272次2A待避 五 堵:07:45:52 (晚0.8分) 百 福:07:48:05 (晚0.5分) 七 堵:07:50:23 (晚0.5分)3B:113次 八 堵:07:52:29 (晚0.5分)3A:1137次 暖 暖:07:54:04 (晚0.5分) 四腳亭:07:56:04 (晚0.5分) 瑞 芳:08:00:00 (晚0.5分)1:4119，4007次08:00:16(晚0.3分)到2A，4712次3月台待避 猴 硐:08:04:16 (晚0.8分) 三貂嶺:08:06:54 (晚1.0分) 牡 丹:08:10:14 (晚1.3分) 雙 溪:08:13:15 (晚1.3分) 貢 寮:08:16:51 (晚1.3分) 福 隆:08:19:27 (晚1.5分)4123次出2月台(晚0.5分) K32+650~950限速80 石 城:08:23:04 (晚1.5分) 大 里:08:24:49 (晚1.3分) 大 溪:08:27:51 (晚1.3分) 龜 山:08:30:40 (晚1.3分) 外 澳:08:32:54 (晚1.0分) 頭 城:08:35:09 (晚1.3分) 頂 埔:08:36:30 (晚1.0分) 礁 溪:08:38:55 (晚1.0分)7558次待避 K65+240~K66+660限速40 四 城:08:43:18 (晚1.8分) 宜 蘭:08:45:37 (晚1.5分)4138次待避 二 結:08:48:45 (晚1.8分) 中 里:08:49:34 (晚1.5分) 羅 東:08:50:47 (晚1.8分) 冬 山:08:53:28 (晚1.5分) 新 馬:漏記..... (無法判斷) 蘇澳新:08:56:59 (晚1.0分)2A:4137次 永 樂:09:00:41 (晚1.3分) 東 澳:09:03:48 (晚0.8分)7414次2B待避 南 澳:09:07:58 (晚1.0分) 武 塔:09:10:08 (晚1.3分) 新觀音隧道09:11:07進09:16:09出(5分2秒) 漢 本:09:16:43 (晚1.3分) 和 平:09:19:05 (晚1.5分) 和 仁:09:23:00 (晚1.5分) 崇 德:09:28:14 (晚1.3分) 新 城:09:31:06 (晚1.0分) 景 美:09:33:46 (晚1.3分) 北 埔:09:36:56 (晚1.0分) 花 蓮:09:40:50到(晚0.8分)2B，411次09:41:08(晚0.3分)到3A，1:4021次 09:43:33開(晚0.5分) 乘後心得：又來搭乘408次但這次刻意只搭到花蓮，很可惜的是司機是慢郎中，有些路段 像是外澳到頭城跟漢本到和平之類的甚至比正常的PP還要慢，因此在沒被擋的狀況下花蓮 還是晚了0.8分到，換句話說路況好的話408次要提早到花蓮真的不難。 --

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