乘車日期：2023.08.18 乘坐車次：484 乘坐區間：花蓮→台東 乘坐車廂：TED2010(第8車) 列車編組：40TED2009→40TEMA2017→45TEP2009→40TEMB2018 →40TEMB2020→45TEP2010→40TEMA219→40TED2010 列車噸數：330噸 牽引種別：TEMU 乘坐座位：8車13號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過8車車燈或月台相對位置的時間。 花 蓮:21:13:33到(早2.5分)2B，交會4041次21:22:18(晚0.3分)到1月台 21:23:27開(晚0.3分) 吉 安:21:27:51 (晚0.3分) 志 學:21:32:52 (早0.3分) 平 和:21:34:23 (準 點) 壽 豐:21:35:55 (準 點)進站拐東正線 豐 田:21:37:37 (早0.5分) 21:40:18交會447次(準點) 林 榮:21:40:31 (早1.0分) 南 平:21:41:46 (早1.3分) 鳳 林:21:45:39到(早0.3分)1月台，21下0上 21:47:06開(準 點)ATP*32秒，拐西正線 萬 榮:21:51:22 (晚0.8分) 光 復:21:55:05 (晚1.0分)4558次2A待避 大 富:21:59:18 (晚0.8分) 富 源:22:02:58停(晚1.0分)1股，交會323次22:03:11停2股，7601次3股交會 22:03:16開(早0.8分) 瑞 穗:22:10:12到(早0.8分)約30下0上 22:12:34開(晚0.5分)ATP*49秒，西正線 三 民:22:18:58 (晚1.0分) 玉 里:22:25:42到(晚0.8分)2A，約40下1上 22:27:01開(準 點)ATP*33秒，東正線 東 里:22:31:01 (早0.5分) 東 竹:22:34:05 (早0.5分) 富 里:22:37:15 (早0.3分) 池 上:22:41:56到(準 點)4下0上 22:44:03開(準 點)ATP*24秒 海 端:22:47:54 (早0.5分) 關 山:22:52:31到(早0.5分)約20下0上 22:55:20開(晚0.3分) 瑞 和:22:59:34 (準 點) 瑞 源:23:00:59 (準 點)站內慢行100Km/h 鹿 野:23:04:09 (晚0.3分) 山 里:23:07:41 (早0.8分)西正線 台 東:23:14:01到(早1.0分)2B，約80人下 乘後心得：也是要換車的班次，倒數第2次用普悠瑪號行駛的484次，不過因為點已經調鬆 因此幾乎都經濟運轉，但也因此害到323次在富源停車，主要路況算蠻良好因此一路上幾乎 都來是能準點甚至提早到站；而這張Pass第一天的記錄就到此了。 --

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