乘車日期：2023.08.01 乘坐車次：1427 乘坐區間：大阪→新今宮 乘坐車廂：クモハ322-6(第1車) 列車編組：クモハ323-6→モハ322-21→モハ322-22→モハ323-511→モハ322-23 →モハ322-24→モハ323-12→クモハ322-6 (一列JR西日本323系電車) 列車噸數：297.2噸 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 PS:時速的括號內，「→」表示單方向的變化，「-」代表時速在這段範圍內跳動，過道岔 為直線通過沒拐的速度，若有拐道岔則另有說明，以クモハ322-6駕駛室內時速表的車速 為準。 大 阪:12:16:46到(準 點) 12:19:30開(準 點)→高(60)→月台尾(58) 福 島:12:20:54到(準 點) 12:21:22開(準 點)→高(84)→月台尾(60) 野 田:12:22:59到(準 點) 12:23:27開(準 點)→高(62)→月台尾(60) 西九條:12:24:55到(準 點)4番線 12:25:28開(準 點)→高(75)→月台尾(60) 弁天町:12:27:20到(準 點) 12:27:50開(準 點)→高(70)→月台尾(60) 大 正:12:30:05到(準 點) 12:30:31開(準 點)→高(72)→月台尾(60) 蘆原橋:12:31:57到(早0.3分) 12:32:34開(準 點)→高(48)→月台尾(42) 今 宮:12:33:39到(準 點) 12:34:07開(準 點)→高(72)→月台尾(56) 新今宮:12:35:29到(準 點) 12:36:03開(準 點) 乘後心得：蠻久沒搭這段大阪環狀線內回列車了，不過因為這條線限速普遍不高因此司機 表現不會差太多，但這司機每段運轉成績最多只跟排點誤差5秒也是蠻強的，且8段裡面有 5段創了記錄真的很難得，當然來到新今宮下車就是要到老地方泡湯啦~ --

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