乘车日期：2023.08.01 乘坐车次：1427 乘坐区间：大阪→新今宫 乘坐车厢：クモハ322-6(第1车) 列车编组：クモハ323-6→モハ322-21→モハ322-22→モハ323-511→モハ322-23 →モハ322-24→モハ323-12→クモハ322-6 (一列JR西日本323系电车) 列车吨数：297.2吨 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 PS:时速的括号内，「→」表示单方向的变化，「-」代表时速在这段范围内跳动，过道岔 为直线通过没拐的速度，若有拐道岔则另有说明，以クモハ322-6驾驶室内时速表的车速 为准。 大 阪:12:16:46到(准 点) 12:19:30开(准 点)→高(60)→月台尾(58) 福 岛:12:20:54到(准 点) 12:21:22开(准 点)→高(84)→月台尾(60) 野 田:12:22:59到(准 点) 12:23:27开(准 点)→高(62)→月台尾(60) 西九条:12:24:55到(准 点)4番线 12:25:28开(准 点)→高(75)→月台尾(60) 弁天町:12:27:20到(准 点) 12:27:50开(准 点)→高(70)→月台尾(60) 大 正:12:30:05到(准 点) 12:30:31开(准 点)→高(72)→月台尾(60) 芦原桥:12:31:57到(早0.3分) 12:32:34开(准 点)→高(48)→月台尾(42) 今 宫:12:33:39到(准 点) 12:34:07开(准 点)→高(72)→月台尾(56) 新今宫:12:35:29到(准 点) 12:36:03开(准 点) 乘後心得：蛮久没搭这段大阪环状线内回列车了，不过因为这条线限速普遍不高因此司机 表现不会差太多，但这司机每段运转成绩最多只跟排点误差5秒也是蛮强的，且8段里面有 5段创了记录真的很难得，当然来到新今宫下车就是要到老地方泡汤啦~ --

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