乘車日期：2023.04.23(日) 乘坐車次：160次 乘坐區間：清水→台北 乘坐車廂：35PPT1047(第6車) 列車編組：(田中)E1049-35PPC1457-35PPT1069-35PPH1326-40PPT2007- 35PPT1040-35PPT1047-35PPC1455-35PPH1317-35PPT1120- 35PPT1050-35PPT1024-40PPP2512-E1044(七堵) 列車噸數：545噸 牽引種別：PP 乘坐座位：6車28號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」則為通過6車車燈或月台相對位置的時刻 清 水 18:30:38到(晚0.8分) 18:32:35開(晚0.5分) 台中港 18:38:00 (晚1.0分) 大 甲 18:42:29到(晚1.5分)/2A，1:2543 18:44:18開(晚1.3分) 日 南 18:48:25 (晚1.5分) 苑 裡 18:53:18到(晚0.8分) 18:55:31開(晚1.5分) 通 霄 19:02:02到(晚2.0分) 19:03:15開(晚1.3分) 新 埔 19:08:38 (晚2.3分) 白沙屯 19:11:14 (晚2.8分) 龍 港 19:16:23 (晚3.0分) 後 龍 19:19:33到(晚2.5分)/2A，1B:2033 19:20:45開(晚0.8分) 大 山 19:25:01 (晚2.0分) 談文南 19:28:01 (晚1.0分) 談 文 19:29:16 (晚1.3分) 竹 南 19:34:05到(晚2.0分) 19:35:19開(晚1.3分) 崎 頂 19:39:30 (晚1.5分) 香 山 19:43:24 (晚1.5分) 三姓橋 19:45:20 (晚1.3分) 新 竹 19:49:18到(晚1.3分)/1，2B:1235，3A:2553，3B:1772 19:51:15開(晚1.3分) 北新竹 19:53:00 (晚1.0分) 竹 北 19:55:53 (晚1.0分) 新 豐 19:59:22 (晚0.8分) 湖 口 20:03:13 (晚1.3分)/1268次待避 北 湖 20:04:40 (晚1.3分) 新 富 20:05:29 (晚1.0分) 富 岡 20:06:19 (晚0.8分) 楊 梅 20:10:28 (晚1.0分) 埔 心 20:12:49 (晚0.8分) 中 壢 20:17:56到(晚1.5分) 20:19:35開(晚1.5分) 內 壢 20:22:33 (晚0.5分) 桃 園 20:29:40到(晚2.8分) 20:31:30開(晚2.8分) 鶯 歌 20:39:49 (晚2.8分) 山 佳 20:43:49 (晚3.3分)/1262次待避 南樹林 20:45:07 (晚3.0分) 樹 林 20:47:17 (晚3.3分) 浮 洲 20:50:16 (晚3.8分) 板 橋 20:52:18到(晚3.3分) 20:53:40開(晚3.8分) 萬 華 20:58:43 (晚3.8分)/554次待避 台 北 21:03:15到(晚4.3分)/4A，3B:155 21:04:53開(晚3.0分) 乘後心得：臨時去了一趟海線，自然也就改從海線北上 雖然去退好不容易買到的288，還被站員問說普悠瑪很難買怎麼不搭 不過都在清水了，回去山線也沒這麼方便，自然就直接選海線北上 運轉部分，其實一直都覺得開的不算慢，但好像也都大概是開在排點上 甚至也沒有比較快 後面到桃園後，因為554及1268都有誤點，也就只能慢慢開 最後台北晚了4分 --

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