乘車日期：2023.04.24 乘坐車次：431 乘坐區間：台東→關山 乘坐車廂：EM3171(第2車) 列車編組：45ED3172→45EM3176→45EP3173→45EM3175 →45ET3174→45EM3172→50EP3173→45EM3171 →45EM3172→45EP3171→45EM3171→45ED3171 列車噸數：545噸 牽引種別：EMU3000 乘坐座位：2車14號 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過2車車燈或月台相對位置的時間。 台 東:15:15:07到(晚3.0分)3A，422次2B交會15:15:04(晚2.0分)開 15:17:15開(晚2.3分)西正線 山 里:15:23:08 (晚2.3分) K146+700~K145+950限速80 鹿 野:15:27:33到(晚2.5分) 15:28:41開(晚2.8分) 瑞 源:15:31:56 (晚2.0分) 瑞 和:15:33:12 (晚1.8分) 關 山:15:38:08到(晚2.3分) 15:39:15開(晚1.3分) 乘後心得：因為行程因素就來搭一小段431次，也是換車之後首搭；而這天路況很好很少 車誤點但不曉得是司機開太慢還是怎樣431次台東誤點到站，而之後接手的司機大致開得 普通，只有鹿野到瑞源有明顯發揮列車爆力起步的實力之外就沒有亮點，關山進站也太早 減速故還是晚了2.3分到站，但沒意外的話池上就能準點開車了吧? --

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