乘車日期：2023/4/23(日) 乘坐車次： 224次　自強號 行駛區間：樹 林→花 蓮 乘坐區間：樹 林→花 蓮(全 程) 乘坐車廂：DR2863 列車編組： (順行端)40DR2825－40DR2863－40DR2826－40DR2821－40DR2861－40DR2822－ 40DR2829－40DR2865－40DR2830(逆行端) 列車噸數：3*(3*40)=360噸 牽引種別：DMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 8 車 37 號(山側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻。 樹 林 11:25:44到(晚3.8分) (2A) Ｘ211次(EMU3160)，進1A側(11:28:00到) :28:07開(晚1.0分) 浮 洲 :31:36 (準 點) Ｘ4135次(EMU900) 板 橋 :34:15到(晚0.3分) (1A) Ｘ1167次(EMU800)，進2A側 :36:36開(晚0.5分) 萬 華 :41:27 (晚0.5分) Ｘ4137次(EMU500)，進2B側 臺 北 :45:08到(晚0.3分) (4A) Ｘ2013次(EMU919)，停靠於3B側(11:45:26開)、 1171次(EMU803+804)，進3A側 :48:46開(晚0.8分) (11:46:47到，11:49:22開) Ｘ123次(PP) 松 山 :55:24到(晚0.5分) (2A) Ｘ2193次(EMU800)，於1B側開車 :56:56開(晚1.0分) Ｘ411次(EMU3000) 南 港 :59:59 (晚1.0分) 110次(TEMU2010+2009)停靠於2B側 行駛西正線 汐 科 12:04:34 (晚1.5分) 汐 止 :06:04到(晚1.0分) (2A) Ｘ1177次(EMU908)，於1A側開車 :07:19開(晚1.3分) 行駛中正線，Ｘ1181次(EMU900) 五 堵 :09:30 (晚1.5分) 百 福 :12:04 (晚1.5分) Ｘ407次(DMU2900/3000) 七 堵 :14:28 (晚1.5分) 125次(PP)於3B側待開 Ｘ2203次(EMU700) 八 堵 :16:54到(晚1.0分) (2) Ｘ271次(TEMU2027+2028，12:17:48通) :18:41開(晚1.8分) 暖 暖 :20:54 (晚1.0分) 四 腳 亭 :22:56 (晚1.0分) Ｘ4151次(EMU500)，於1B側開車 瑞 芳 :27:25到(晚0.5分) (2B) :30:03開(晚1.0分) Ｘ4021次(EMU900) 猴 硐 :34:57 (準 點) 三 貂 嶺 :37:24 (準 點) 牡 丹 :40:24 (早0.5分) Ｘ217次(TEMU1000) 雙 溪 :43:36到(早1.0分) (1B) E301停放於站內2股 :46:19開(晚0.3分) Ｘ4171次(EMU813+814) 貢 寮 :50:59 (晚0.5分) 福 隆 :54:06到(早0.5分) (1A) Ｘ191次(DMU3100，12:56:30通) :56:27開(晚0.5分) Ｘ7527次 石 城 13:01:28 (晚0.5分) 大 里 :03:09 (晚0.8分) 大 溪 :06:05 (晚0.5分) Ｘ415次(EMU3000) 龜 山 :09:07 (晚0.5分) 外 澳 :11:37 (晚0.5分) Ｘ4173次(EMU800) 頭 城 :14:52到(晚0.8分) (1) :16:44開(晚0.8分) 頂 埔 :19:48 (晚0.8分) 礁 溪 :23:03到(晚0.5分) (2A) 4178次(EMU502+509)停靠於2B側待避 :24:37開(晚0.5分) Ｘ219次(TEMU2000) 四 城 :30:30 (晚2.0分) Ｘ4177次(EMU500)，停靠於1B側 宜 蘭 :34:53到(晚3.0分) (2A) :36:30開(晚2.5分) 二 結 :41:44 (晚2.8分) 中 里 :42:35 (晚2.5分) 羅 東 :44:29到(晚2.5分) (2A) Ｘ417次(TEMU1001+1002)，停靠於第1月台 :46:00開(晚2.0分) (13:45:35開) Ｘ4183次(EMU800) 冬 山 :50:24 (晚2.0分) 新 馬 :53:08 (晚1.8分) Ｘ175次(PP) 蘇 澳 新 :54:29到(晚1.5分) (1B) Ｘ7555次(本務機R175)，停靠於站內5股 :55:29開(晚1.5分) 永 樂 14:00:28 (晚1.5分) Ｘ273次(TEMU2000) 東 澳 :03:57 (晚1.0分) 南 澳 :09:19到(晚0.3分) (2A) Ｘ4187次(EMU537)，進1B側 :10:31開(晚0.5分) 武 塔 :14:25 (準 點) Ｘ221次(DMU2900/3000) 漢 本 :21:51 (早0.8分) Ｘ7439次 和 平 :24:22 (早0.8分) Ｘ7403次、223次(DMU2900/3000) 和 仁 :28:48 (早0.8分) 崇 德 :34:29 (早1.0分) Ｘ7531N次 新 城 :39:54到(早1.0分) (2A) 待426次(EMU3070，14:46:12通) :47:31開(晚0.5分) Ｘ421次(EMU3000) 景 美 :52:43 (晚0.8分) Ｘ177次(PP) 北 埔 :56:23 (晚0.5分) 機外停車 :59:22停 :59:57開 花 蓮 15:02:29到(晚0.5分) (2B) 4029次(EMU928)於3A側、185次(PP)於3B側、 324次(EMU3200)於2A側待開 乘後心得： 最後一個週末假日的DMU2800型班車224次，生意自然是非常得好，宜蘭、羅東之前各車應該 都接近滿座且有立位乘客。除了宜蘭線部分慢行路段之外，列車大致上開得算有水準。抵達 花蓮站前雖有受到426次影響而機外停車，最後仍幾乎沒甚麼延誤抵站。本日的224次是使用 4/25定期運行末班車以及4/26改點當日的紀念列車編組，列車前後端都已經有掛上紀念銘版 ，算是稍微彌補了無法在上班日來為末班車送行的遺憾。 224次停靠於新城站待避(後端) https://imgur.com/5kr3oBL 224次抵達終點花蓮站(前端) https://imgur.com/jdG8MdE --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.202.249 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1683132129.A.309.html