乘车日期：2023/4/23(日) 乘坐车次： 224次　自强号 行驶区间：树 林→花 莲 乘坐区间：树 林→花 莲(全 程) 乘坐车厢：DR2863 列车编组： (顺行端)40DR2825－40DR2863－40DR2826－40DR2821－40DR2861－40DR2822－ 40DR2829－40DR2865－40DR2830(逆行端) 列车吨数：3*(3*40)=360吨 牵引种别：DMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)： 8 车 37 号(山侧靠窗) 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 通过为通过站房的时刻。 树 林 11:25:44到(晚3.8分) (2A) Ｘ211次(EMU3160)，进1A侧(11:28:00到) :28:07开(晚1.0分) 浮 洲 :31:36 (准 点) Ｘ4135次(EMU900) 板 桥 :34:15到(晚0.3分) (1A) Ｘ1167次(EMU800)，进2A侧 :36:36开(晚0.5分) 万 华 :41:27 (晚0.5分) Ｘ4137次(EMU500)，进2B侧 台 北 :45:08到(晚0.3分) (4A) Ｘ2013次(EMU919)，停靠於3B侧(11:45:26开)、 1171次(EMU803+804)，进3A侧 :48:46开(晚0.8分) (11:46:47到，11:49:22开) Ｘ123次(PP) 松 山 :55:24到(晚0.5分) (2A) Ｘ2193次(EMU800)，於1B侧开车 :56:56开(晚1.0分) Ｘ411次(EMU3000) 南 港 :59:59 (晚1.0分) 110次(TEMU2010+2009)停靠於2B侧 行驶西正线 汐 科 12:04:34 (晚1.5分) 汐 止 :06:04到(晚1.0分) (2A) Ｘ1177次(EMU908)，於1A侧开车 :07:19开(晚1.3分) 行驶中正线，Ｘ1181次(EMU900) 五 堵 :09:30 (晚1.5分) 百 福 :12:04 (晚1.5分) Ｘ407次(DMU2900/3000) 七 堵 :14:28 (晚1.5分) 125次(PP)於3B侧待开 Ｘ2203次(EMU700) 八 堵 :16:54到(晚1.0分) (2) Ｘ271次(TEMU2027+2028，12:17:48通) :18:41开(晚1.8分) 暖 暖 :20:54 (晚1.0分) 四 脚 亭 :22:56 (晚1.0分) Ｘ4151次(EMU500)，於1B侧开车 瑞 芳 :27:25到(晚0.5分) (2B) :30:03开(晚1.0分) Ｘ4021次(EMU900) 猴 硐 :34:57 (准 点) 三 貂 岭 :37:24 (准 点) 牡 丹 :40:24 (早0.5分) Ｘ217次(TEMU1000) 双 溪 :43:36到(早1.0分) (1B) E301停放於站内2股 :46:19开(晚0.3分) Ｘ4171次(EMU813+814) 贡 寮 :50:59 (晚0.5分) 福 隆 :54:06到(早0.5分) (1A) Ｘ191次(DMU3100，12:56:30通) :56:27开(晚0.5分) Ｘ7527次 石 城 13:01:28 (晚0.5分) 大 里 :03:09 (晚0.8分) 大 溪 :06:05 (晚0.5分) Ｘ415次(EMU3000) 龟 山 :09:07 (晚0.5分) 外 澳 :11:37 (晚0.5分) Ｘ4173次(EMU800) 头 城 :14:52到(晚0.8分) (1) :16:44开(晚0.8分) 顶 埔 :19:48 (晚0.8分) 礁 溪 :23:03到(晚0.5分) (2A) 4178次(EMU502+509)停靠於2B侧待避 :24:37开(晚0.5分) Ｘ219次(TEMU2000) 四 城 :30:30 (晚2.0分) Ｘ4177次(EMU500)，停靠於1B侧 宜 兰 :34:53到(晚3.0分) (2A) :36:30开(晚2.5分) 二 结 :41:44 (晚2.8分) 中 里 :42:35 (晚2.5分) 罗 东 :44:29到(晚2.5分) (2A) Ｘ417次(TEMU1001+1002)，停靠於第1月台 :46:00开(晚2.0分) (13:45:35开) Ｘ4183次(EMU800) 冬 山 :50:24 (晚2.0分) 新 马 :53:08 (晚1.8分) Ｘ175次(PP) 苏 澳 新 :54:29到(晚1.5分) (1B) Ｘ7555次(本务机R175)，停靠於站内5股 :55:29开(晚1.5分) 永 乐 14:00:28 (晚1.5分) Ｘ273次(TEMU2000) 东 澳 :03:57 (晚1.0分) 南 澳 :09:19到(晚0.3分) (2A) Ｘ4187次(EMU537)，进1B侧 :10:31开(晚0.5分) 武 塔 :14:25 (准 点) Ｘ221次(DMU2900/3000) 汉 本 :21:51 (早0.8分) Ｘ7439次 和 平 :24:22 (早0.8分) Ｘ7403次、223次(DMU2900/3000) 和 仁 :28:48 (早0.8分) 崇 德 :34:29 (早1.0分) Ｘ7531N次 新 城 :39:54到(早1.0分) (2A) 待426次(EMU3070，14:46:12通) :47:31开(晚0.5分) Ｘ421次(EMU3000) 景 美 :52:43 (晚0.8分) Ｘ177次(PP) 北 埔 :56:23 (晚0.5分) 机外停车 :59:22停 :59:57开 花 莲 15:02:29到(晚0.5分) (2B) 4029次(EMU928)於3A侧、185次(PP)於3B侧、 324次(EMU3200)於2A侧待开 乘後心得： 最後一个周末假日的DMU2800型班车224次，生意自然是非常得好，宜兰、罗东之前各车应该 都接近满座且有立位乘客。除了宜兰线部分慢行路段之外，列车大致上开得算有水准。抵达 花莲站前虽有受到426次影响而机外停车，最後仍几乎没甚麽延误抵站。本日的224次是使用 4/25定期运行末班车以及4/26改点当日的纪念列车编组，列车前後端都已经有挂上纪念铭版 ，算是稍微弥补了无法在上班日来为末班车送行的遗憾。 224次停靠於新城站待避(後端) https://imgur.com/5kr3oBL 224次抵达终点花莲站(前端) https://imgur.com/jdG8MdE --

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