乘車日期：2023.04.30 星期日 乘坐車次：132次普悠瑪 行駛區間：枋寮→南港 乘坐區間：台南→新竹 列車編組：TEMU2020+2019 列車噸數：330噸 本務機： TED2020 牽引種別：TEMU 乘坐座位(無座位請寫站立地點)： 2車1號(山側靠窗) 記錄最小單位(01秒或15秒)： 1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)： 0.3秒 記錄方式：以手錶記錄(事前以NTP CLOCK對時) 　　　　　「到」為列車完全靜止時刻 　　　　　「開」為列車開始前進時刻 　　　　　「　」為通過，若通過站有車廂號碼牌以２車為記錄點 　　　　　　　　　　　　若無則以乘坐位置通過月台中央位置時刻 台 南 15:01:46到(早0.3分) (1) 15:04:21開(晚0.3分) 大 橋 15:06:43 永 康 15:08:35 新 市 15:10:58 3208次待避 南 科 15:13:13 善 化 15:14:32 拔 林 15:16:43 隆 田 15:17:46 林鳳營 15:20:23 慢行 柳 營 15:23:02 新 營 15:24:56 後 壁 15:28:46 南 靖 15:33:02 進站前開始減速，以接近停車之極慢速通過月台 水 上 15:37:27 從南靖到斗南速度皆偏慢，南靖到水上極慢 嘉 義 15:42:35到(晚6.5分) (2A) 15:44:06開(晚6.0分) 嘉 北 15:46:17 民 雄 15:50:25 554次待避 大 林 15:53:17 2234次待避 石 龜 15:55:48 斗 南 15:58:24 斗 六 16:02:11 石 榴 16:04:44 林 內 16:07:15 二 水 16:11:19 田 中 16:14:01 社 頭 16:16:08 3198次待避 永 靖 16:18:08 員 林 16:19:44 大 村 16:21:28 花 壇 16:23:37 彰 化 16:27:18 成 功 16:31:58 新烏日 16:33:13 2621次待避 烏 日 16:33:42 大 慶 16:35:08 五 權 16:36:09 台 中 16:38:05到(晚6.0分) (2A) 16:39:57開(晚5.0分) 精 武 16:41:45 太 原 16:42:36 2224次待避 松 竹 16:43:29 頭家厝 16:44:18 潭 子 16:45:11 栗 林 16:46:26 豐 原 16:47:37 后 里 16:50:56 泰 安 16:52:09 三 義 16:57:22 銅 鑼 17:00:58 南 勢 17:03:01 苗 栗 17:06:16 豐 富 17:08:13 造 橋 17:11:02 竹 南 17:14:20 2542次待避 崎 頂 17:17:05 香 山 17:20:17 2214次待避 三姓橋 17:21:51 新 竹 17:25:12到(晚4.3分) (1) 5424次待避 --:--:--開( 未 記 ) 乘後心得： 以往假日回程都搭178(128)次，但改點後多了132次有停新竹所以就改搭132次了 乘坐率方面雖然這周有勞動節因素分散了週日人潮，但台南站開車後車內仍然全滿 運轉上除了在南靖到斗南區間不明原因較慢之外，其他區間都有跑在點上甚至較快 因為個人沒有通過站排點資料因此沒有標註通過各站之準誤點資訊 --

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