乘車日期：2022.12.30 乘坐車次：273次普悠瑪號 乘坐區間：臺北→彰化 乘坐車廂：40TEMB2044 列車編組：TEMU2000型第11編組 列車噸數：45*2+40*6=330噸 牽引種別：TEMU 乘坐座位：5車9號(海側靠窗) 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過站房的時刻，若該站有車廂號碼牌(燈)， 則以5車號碼牌(燈)為記錄點。 臺 北 15:46:11到(晚5.3分)(3A) 15:49:12開(晚4.3分) 萬 華 15:52:35 (晚4.0分) 板 橋 15:56:11到(晚4.3分)(2A) 15:57:20開(晚4.3分) 浮 洲 15:59:44 (晚4.8分) 樹 林 16:01:35 (晚4.5分) 南樹林 16:03:05 (晚5.0分) 山 佳 16:04:15 (晚4.8分) 鶯 歌 16:06:56 (晚5.0分) 施工慢行時速60公里 桃 園 16:13:12 (晚5.3分) 1207次停1A月臺待避 內 壢 16:16:47 (晚5.3分) 中 壢 16:18:43 (晚5.3分) 埔 心 16:21:35 (晚5.0分) 楊 梅 16:23:32 (晚5.0分) 2223次停1A月臺待避 富 岡 16:26:58 (晚5.0分) 新 富 16:27:42 (晚5.3分) 北 湖 16:28:27 (晚5.0分) 湖 口 16:29:41 (晚5.3分) 新 豐 16:32:49 (晚5.3分) 竹 北 16:35:35 (晚5.0分) 北新竹 16:37:58 (晚5.0分) 新 竹 16:39:00 (晚5.0分) 三姓橋 16:42:19 (晚5.3分) 香 山 16:43:56 (晚5.0分) 崎 頂 16:47:05 (晚5.0分) 竹 南 16:50:20 (晚5.3分) 進站前先拐至4股通過 造 橋 16:53:11 (晚5.3分) 豐 富 16:56:01 (晚5.0分) 苗 栗 16:58:01 (晚5.0分) 南 勢 17:01:29 (晚5.0分) 銅 鑼 17:03:28 (晚5.0分) 三 義 17:07:12 (晚5.3分) 泰 安 17:12:26 (晚5.0分) 后 里 17:13:41 (晚5.3分) 豐 原 17:17:44到(晚5.3分)(1B) 17:18:56開(晚5.0分) 栗 林 17:20:41 (晚4.3分) 潭 子 17:21:50 (晚4.3分) 頭家厝 17:22:47 (晚4.3分) 松 竹 17:23:35 (晚4.0分) 太 原 17:24:27 (晚4.0分) 精 武 17:25:16 (晚3.8分) 臺 中 17:27:05到(晚4.0分)(1B)2213次停1A月臺待避 17:28:57開(晚4.0分) 五 權 17:30:56 (晚4.0分) 大 慶 17:31:56 (晚4.0分) 烏 日 17:33:26 (晚4.0分) 新烏日 17:33:56 (晚4.0分) 成 功 17:35:15 (晚3.8分) 17:38:05~17:38:21臨時停車 彰 化 17:43:41到(晚6.8分)(1 ) 乘後心得： 這天273次的司機雖然開得不算快，不過沿途大致還算順暢， 所以一直維持小幅誤點。最後是由於被135次擋，加上在彰化拐停第1月臺， 造成最後是誤點比較多到彰化。 --

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