乘車日期：2022.09.16(五) 乘坐車次：468次 自強號 乘坐區間：關山→臺東 乘坐車廂：DR3021(第9車) 列車編組：DR3021-DR3081-DR3022-DR3049-DR3095-DR3050-DR3019-DR3080-DR3020 牽引種別：DMU 乘坐座位：9車38號 記錄最小單位(01秒或15秒)：秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分 記錄方式：「到」指的是列車完全停止 「開」指的是列車開始前進 關 山 17:21:30開 (晚1.5分) (1) 2B：439次(EMU3000) 17:20進站 瑞 和 17:28:03 (晚1.0分) 瑞 源 17:31:48停 (晚1.8分) 1A：324次(EMU3000) 17:34通過 17:37:05開 (晚2.0分) 1B：4547次(EMU500) 鹿 野 17:42:17 (晚2.3分) 山 里 17:46:39 (晚1.3分) 臺 東 17:54:57到 (晚2.0分) (1A) 乘後心得：第一次發鐵道紀實，如有疏漏請見諒~ 晚上要去台東，剛好有機會體驗目前台鐵起訖站最短的對號列車。 會開行這班468車次，是因為324次改為EMU3000行駛後，關山台東間通勤的需求而增開的， 在進站時，發現包含筆者在內，幾乎所有旅客均使用電子票證搭乘本班車。 本班車搭乘人數大約30~40人，筆者搭乘之第9車廂無其他旅客，一人包車。未來若區間車 運用有調整，以目前的乘車率，這班車改為區間快車不無可能。 468次要在中途待避324次，會在瑞源站臨停5分鐘，於側線待避。 在乘車隔日，臺東發生大地震，東線鐵路停駛，這班車亦成為停駛前最後一班468，直到 12/28恢復全線通車後，468次才恢復行駛。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.43.97 (臺灣) ※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1672327242.A.BC2.html ※ 編輯: andy663 (180.217.43.97 臺灣), 12/29/2022 23:31:12