作者andy663 ()
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标题[记录] 2022.09.16 468次 关 山→台 东
时间Thu Dec 29 23:20:38 2022
乘车日期:2022.09.16(五)
乘坐车次:468次 自强号
乘坐区间:关山→台东
乘坐车厢:DR3021(第9车)
列车编组:DR3021-DR3081-DR3022-DR3049-DR3095-DR3050-DR3019-DR3080-DR3020
牵引种别:DMU
乘坐座位:9车38号
记录最小单位(01秒或15秒):秒
准误点计算方式(0.3分或1分):0.3分,秒数部分00~07秒算.0分。
08~22秒算.3分。
23~37秒算.5分。
38~52秒算.8分。
53~59秒算下一分钟的.0分
记录方式:「到」指的是列车完全停止
「开」指的是列车开始前进
关 山 17:21:30开 (晚1.5分) (1) 2B:439次(EMU3000) 17:20进站
瑞 和 17:28:03 (晚1.0分)
瑞 源 17:31:48停 (晚1.8分) 1A:324次(EMU3000) 17:34通过
17:37:05开 (晚2.0分) 1B:4547次(EMU500)
鹿 野 17:42:17 (晚2.3分)
山 里 17:46:39 (晚1.3分)
台 东 17:54:57到 (晚2.0分) (1A)
乘後心得:第一次发铁道纪实,如有疏漏请见谅~
晚上要去台东,刚好有机会体验目前台铁起讫站最短的对号列车。
会开行这班468车次,是因为324次改为EMU3000行驶後,关山台东间通勤的需求而增开的,
在进站时,发现包含笔者在内,几乎所有旅客均使用电子票证搭乘本班车。
本班车搭乘人数大约30~40人,笔者搭乘之第9车厢无其他旅客,一人包车。未来若区间车
运用有调整,以目前的乘车率,这班车改为区间快车不无可能。
468次要在中途待避324次,会在瑞源站临停5分钟,於侧线待避。
在乘车隔日,台东发生大地震,东线铁路停驶,这班车亦成为停驶前最後一班468,直到
12/28恢复全线通车後,468次才恢复行驶。
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※ 编辑: andy663 (180.217.43.97 台湾), 12/29/2022 23:31:12