乘車日期：111年08月08日(一) 乘坐列車：4187次北迴線區間車(每日行駛) 行駛區間：花蓮→宜蘭 乘坐區間：崇德→武塔(34.9公里) 列車編組：(花蓮端)45EM550-45ET550-45EP550-45EMC550(宜蘭端) 列車噸數：180噸 乘坐位置：45EMC550，海側長條椅 記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0 記錄方式：「停」是列車完全停止。 「開」是列車開始前進。 「X」為交會反方向列車。 時間 準誤點情形 備註 崇德 13:31:23停/1B +0.5 32:20開 +0.3 X:222次普悠瑪號(TEP2005-06) 和仁 40:45停/1A +0.8 待避273次 273次 45:37通/1B 普悠瑪號，TEP2027-28 47:25開 +1.5 7437次貨物列車(R186-R187-幸福BH)待開 X:7558次貨物列車(R-黑色BH) 和平 53:32停/1B +0.5 54:28開 +0.5 漢本 58:04停/1B 0 58:42開 +0.8 新觀音隧道 59:42入 通過時間:6分9秒 14:05:51出 平均時速:100.56km/hr 武塔 08:07停/2A +1.0 08:50開 +0.8 乘後心得： 這天坐了4513-4122-4187-4184四班區間車都是用同個編組跑，早上和仁去崇德4122次 停靠崇德時突然集電弓發出巨響降弓，花了幾分鐘重啟列車才離去，想不到回花蓮沒換編 組就出來繼續跑下午的班。 崇德到武塔看起來只有短短四站，實際上站距很遠又加上待避跑了超過半小時才到， 還好後面的221次太肉腳追不上。原本武塔回花蓮那趟4184也會紀錄，不過在武塔被蜜蜂騷 擾了一個下午把我的精神耗盡，那趟車就一路狂睡沒紀錄。 --

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