乘車日期：111年08月07日(日) 乘坐列車：280次山線普悠瑪號(每日行駛) 行駛區間：斗六→花蓮 乘坐區間：田中→板橋(201.6公里) 列車編組： (斗六端) 1 40TED 2025 2 40TEBA2049 3 45TEP 2025 4 40TEMB2050 5 40TEMB2052 6 45TEP 2026 7 40TEMA2051 8 40TED 2026 (花蓮端) 列車噸數：330噸 乘坐位置：5車50號(山側靠窗) 記錄工具：電子錶，事前以NTPClock網路原子鐘校正。 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式：0.3分 秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 晚X分記為+X，早Y分記為-Y，準點記為0 記錄方式：「停」是列車完全停止。 「開」是列車開始前進。 「通」為通過車站天橋(若無則為站房或月台電梯)的時刻。 「X」為交會反方向列車。 時間 準誤點情形 備註 田中 7:13:22停/1A +1.3 14:40開 +1.8 X:2101次區間車(EMU500*4) 社頭 18:27通 永靖 20:25通 員林 22:44停/2A +1.8 1A:2103次區間車(EP825-26)停靠 23:45開 +0.8 X:371次自強號(EMU3000) 大村 26:00通 花壇 28:11通 彰化 32:48停/3A -0.3 1:3157次區間車(EP843-44)停靠 35:25開 +0.5 2B:2507次區間車(EP555)入庫 大肚溪南 38:20通 成功 40:24通 新烏日 41:43通 2B:2138次區間車(EMU800)待避 X:2113次區間車(EMU800) 烏日 42:09通 大慶 43:35通 五權 44:40通 1:2115次區間車(EMU500*8)停靠 臺中 46:41停/2A -1.3 3:377次自強號(EMU3000)待開 50:16開 +0.3 X:2005次區間快車(EMU900) 精武 51:57通 太原 52:51通 松竹 53:42通 X:3167次區間車(EMU500*8) 頭家厝 54:31通 潭子 55:26通 栗林 56:37通 豐原 58:54停/2A +1.0 1A:2604次區間車(EP553)待開 8:00:11開 +0.3 X:2123次區間車(EMU700) 后里 04:10通 1A:2134次區間車(EMU800)待避 泰安 05:25通 X:1次觀光列車 三義隧道 06:44入 通過時間:3分28秒 10:12出 三義 10:33通 X:3177次區間車(EMU800) 銅鑼 14:08通 南勢 16:05通 X:2133次區間車(EMU700) 苗栗 20:19停/2A -0.8 23:21開 +0.3 豐富 25:58通 X:1177次區間車(EMU800) 造橋 28:46通 X:105次PP自強號 竹南 32:06通 1A:2611次區間車(EMU500)待開 1B:1158次區間車(EMU900)待避 崎頂 35:15通 X:2513次區間車(EMU500*4) 香山 38:28通 三姓橋 40:01通 X:2143次區間車(EMU700) 新竹 42:48通 北新竹 43:21通 1B:2007次區間快(EMU900)進站 2B:1711次區間車(EMU600)進站 竹北 46:17通 2A:1152次區間車(EP910)待避 X:111次普悠瑪號 新豐 49:10通 X:1127次區間車(EMU800) 湖口 52:23通 1A:2517次區間車(EP522)出站 X:1131次區間車(EMU700) 北湖 53:38通 2B:2124次區間車(EMU700)待避 新富 54:27通 富岡 55:14通 X:1129次區間車(EMU900) 三湖 56:43通 已廢站 被170次擋至中壢 楊梅 9:00:09通 X:109次PP自強號 埔心 02:37通 X:2153次區間車(EMU700) 平鎮 05:03通 臨時站興建中 中壢 06:12通 1:170次PP自強號待避 X:113次PP自強號 內壢 08:23通 2:1135次區間車(EMU880)進站 X:1137次區間車(EMU900) 桃園 12:28通 鳳鳴 15:07通 臨時站興建中 X:1141次區間車(EMU900) 鶯歌 18:40通 山佳 21:42通 1B:115次PP自強號通過 南樹林 23:34通 X:2163次區間車(EMU800) 樹林 25:21通 2B:1148次區間車(EP823-24)待避 3:4026次區間快車(EP901)待開 X:4119次區間車(EMU900) 浮洲 27:16通 X:511次自動門莒光號 板橋 29:56停/1B -1.0 2B:4013次區間快(EP905)停靠 33:17開 +0.3 乘後心得： 6月29日改點後，211-232-283-280次改成EMU3000的排點，但是直到9月14日的211次才 開始真正換成花蓮機務段的EMU3000，期間維持用普悠瑪號，三湖過後就開始被170次擋到 中壢，之後北部路段車多還是能提早一分鐘到板橋。 280次從多年前開行的1086次太魯閣號開始就非常難買，高鐵彰化站開通後平日有好買 些，但是假日依然不容易有位子，當天不是放/收假日尖峰，苗栗開車後還是剩下桌型座， 換EMU3000是真的有更好買，不過我都是代買給別人坐，自己是跑去選行車時間多出44分鐘 的170次，10月搭過一次283次新竹到田中，體驗的結果非常痛苦。 --

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