乘车日期：111年08月07日(日) 乘坐列车：280次山线普悠玛号(每日行驶) 行驶区间：斗六→花莲 乘坐区间：田中→板桥(201.6公里) 列车编组： (斗六端) 1 40TED 2025 2 40TEBA2049 3 45TEP 2025 4 40TEMB2050 5 40TEMB2052 6 45TEP 2026 7 40TEMA2051 8 40TED 2026 (花莲端) 列车吨数：330吨 乘坐位置：5车50号(山侧靠窗) 记录工具：电子表，事前以NTPClock网路原子钟校正。 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式：0.3分 秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 晚X分记为+X，早Y分记为-Y，准点记为0 记录方式：「停」是列车完全停止。 「开」是列车开始前进。 「通」为通过车站天桥(若无则为站房或月台电梯)的时刻。 「X」为交会反方向列车。 时间 准误点情形 备注 田中 7:13:22停/1A +1.3 14:40开 +1.8 X:2101次区间车(EMU500*4) 社头 18:27通 永靖 20:25通 员林 22:44停/2A +1.8 1A:2103次区间车(EP825-26)停靠 23:45开 +0.8 X:371次自强号(EMU3000) 大村 26:00通 花坛 28:11通 彰化 32:48停/3A -0.3 1:3157次区间车(EP843-44)停靠 35:25开 +0.5 2B:2507次区间车(EP555)入库 大肚溪南 38:20通 成功 40:24通 新乌日 41:43通 2B:2138次区间车(EMU800)待避 X:2113次区间车(EMU800) 乌日 42:09通 大庆 43:35通 五权 44:40通 1:2115次区间车(EMU500*8)停靠 台中 46:41停/2A -1.3 3:377次自强号(EMU3000)待开 50:16开 +0.3 X:2005次区间快车(EMU900) 精武 51:57通 太原 52:51通 松竹 53:42通 X:3167次区间车(EMU500*8) 头家厝 54:31通 潭子 55:26通 栗林 56:37通 丰原 58:54停/2A +1.0 1A:2604次区间车(EP553)待开 8:00:11开 +0.3 X:2123次区间车(EMU700) 后里 04:10通 1A:2134次区间车(EMU800)待避 泰安 05:25通 X:1次观光列车 三义隧道 06:44入 通过时间:3分28秒 10:12出 三义 10:33通 X:3177次区间车(EMU800) 铜锣 14:08通 南势 16:05通 X:2133次区间车(EMU700) 苗栗 20:19停/2A -0.8 23:21开 +0.3 丰富 25:58通 X:1177次区间车(EMU800) 造桥 28:46通 X:105次PP自强号 竹南 32:06通 1A:2611次区间车(EMU500)待开 1B:1158次区间车(EMU900)待避 崎顶 35:15通 X:2513次区间车(EMU500*4) 香山 38:28通 三姓桥 40:01通 X:2143次区间车(EMU700) 新竹 42:48通 北新竹 43:21通 1B:2007次区间快(EMU900)进站 2B:1711次区间车(EMU600)进站 竹北 46:17通 2A:1152次区间车(EP910)待避 X:111次普悠玛号 新丰 49:10通 X:1127次区间车(EMU800) 湖口 52:23通 1A:2517次区间车(EP522)出站 X:1131次区间车(EMU700) 北湖 53:38通 2B:2124次区间车(EMU700)待避 新富 54:27通 富冈 55:14通 X:1129次区间车(EMU900) 三湖 56:43通 已废站 被170次挡至中坜 杨梅 9:00:09通 X:109次PP自强号 埔心 02:37通 X:2153次区间车(EMU700) 平镇 05:03通 临时站兴建中 中坜 06:12通 1:170次PP自强号待避 X:113次PP自强号 内坜 08:23通 2:1135次区间车(EMU880)进站 X:1137次区间车(EMU900) 桃园 12:28通 凤鸣 15:07通 临时站兴建中 X:1141次区间车(EMU900) 莺歌 18:40通 山佳 21:42通 1B:115次PP自强号通过 南树林 23:34通 X:2163次区间车(EMU800) 树林 25:21通 2B:1148次区间车(EP823-24)待避 3:4026次区间快车(EP901)待开 X:4119次区间车(EMU900) 浮洲 27:16通 X:511次自动门莒光号 板桥 29:56停/1B -1.0 2B:4013次区间快(EP905)停靠 33:17开 +0.3 乘後心得： 6月29日改点後，211-232-283-280次改成EMU3000的排点，但是直到9月14日的211次才 开始真正换成花莲机务段的EMU3000，期间维持用普悠玛号，三湖过後就开始被170次挡到 中坜，之後北部路段车多还是能提早一分钟到板桥。 280次从多年前开行的1086次太鲁阁号开始就非常难买，高铁彰化站开通後平日有好买 些，但是假日依然不容易有位子，当天不是放/收假日尖峰，苗栗开车後还是剩下桌型座， 换EMU3000是真的有更好买，不过我都是代买给别人坐，自己是跑去选行车时间多出44分钟 的170次，10月搭过一次283次新竹到田中，体验的结果非常痛苦。 --

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