作者a9580385 (yee)
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標題[臺鐵] 111年11月16日起部份列車變更車型行駛
時間Fri Oct 14 12:55:29 2022
配合業務需要：
自111年11月16日起：328次
原自強號(DMU3000)調整為
自強號(EMU3000)行駛
自111年11月17日起：340、343次
原自強號(DMU3000)調整為
自強號(EMU3000)行駛
自111年11月17日起：335次
原普悠瑪調整為
自強號(EMU3000)行駛
自111年11月17日起：333次
原自強號(DMU3000)調整為普悠瑪行駛
編OS：南迴柴自強定期運用終了...
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※ 編輯: a9580385 (101.137.159.99 臺灣), 10/14/2022 13:56:26
1F：推 kymco9999 : 328跟333行駛時間有縮短嗎？ 10/14 14:49
2F：推 williechen : 柴油車退出南迴？？？ ！！！ 10/14 14:53
3F：推 ckfh101 : 還有PP也是默默的退出了 10/14 14:56
4F：推 kymco9999 : 因為335 11/10改普悠瑪行駛時間有縮短，所以想確認 10/14 14:57
5F：→ kymco9999 : 333跟328的行駛時間 10/14 14:57
6F：→ kymco9999 : 不過看這篇335 11/17要改3000 10/14 14:58
7F：→ EMU3001 : 南迴現在共6班柴聯，可以自己對一下 10/14 15:27
8F：推 williechen : 竟然不是莒光先退出 而是柴自強… 這次改點dr2900 10/14 15:53
9F：→ williechen : 3000 是不是乾脆改配花機啊… 10/14 15:53
10F：→ d2241400 : 花機要這麼多車幹嘛，現在改點已經有6組改配了，車 10/14 15:57
11F：→ d2241400 : 也沒缺 10/14 15:57
12F：→ ckfh101 : 花蓮現在沒空間，要等DMU慢慢退 10/14 16:00
13F：噓 aiko6576 : 南迴悠遊卡=沒用 （除了少得可憐的區間車 10/14 16:33
14F：→ aiko6576 : 沒想到有莒光 補回來 10/14 16:34
15F：推 williechen : 但改完只剩花機還有dr2900 3000運用 台東的車要直 10/14 16:48
16F：→ williechen : 接退出營運嘛？ 10/14 16:48
17F：推 kymco9999 : 南迴的莒光也不多了 10/14 17:03
18F：→ kymco9999 : 328如果排點沒改，3000跑台東高雄快3小時綽綽有餘 10/14 17:05
19F：推 JRhokkaido : 407那串還在吧 10/14 17:17
20F：→ chutien : 上面所列的車次時刻好像完全不改。那真是……。 10/14 21:45
21F：推 kymco9999 : APP上面時刻表出來了，行駛時間真的沒變 10/14 22:04
22F：→ d2241400 : 407？目前6組3000播給花機，獨立運用 10/15 08:41
23F：→ ednuta : 花機的2900/3000跑221-246=407A-407-242 10/15 15:56
24F：→ arno1231 : 看來要等下次改點，只是不知道什麼時候了！ 10/16 14:25
25F：推 s1494041 : DR3000相對現在自動門莒光沒無階也無障礙困難...... 10/16 17:56
26F：→ andy810625 : 自莒已無階化且無障礙，服務品質比2900/3000好多了 10/17 01:11
27F：推 journey1214 : 但旅客看到莒光就是比較不想搭，柴聯至少還叫自強 10/17 18:42
28F：→ journey1214 : ，可以收自強票價 10/17 18:42
29F：推 siowan135 : 太好終於退出 10/20 20:37
30F：推 jefflin555 : 也好，南迴車種簡化以後排點也比較容易 10/30 01:53