乘車日期：2022.07.20 星期三 乘坐車次：1212次 區間車 乘坐區間：松 山→八 堵 乘坐車廂：8車 列車編組： （基 隆） 45ED904 2 50EM904 5 45EP904 3 50EM904 4 45EP904 2 50EM904 3 50EM904 2 45EP904 1 50EM904 1 45ED904 1 （新 竹） 列車噸數：475噸 牽引種別：EMU 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：8車山側 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分 記錄方式：記錄方式： 「到」指列車完全停止。 「開」指列車開始移動，若該站未停靠則為通過該站站房或月台中央處的時間。 到 開 松 山 16:34:46(準 點) 16:35:30(準 點) X 1221次 EMU900 X 139次 PP 南 港 16:38:13(準 點) 16:39:18(準 點) 走西正線到汐止 汐 科 16:44:18(準 點) 16:45:29(準 點) 汐 止 16:47:25(準 點) 16:48:23(準 點) X 421次 EMU3000/1A、2243次 EMU819+8 20/1B 走中正線到七堵 五 堵 16:50:27(準 點) 16:51:19(晚 1分) X 2033次 EMU900 百 福 16:54:10(準 點) 16:55:05(晚 1分) X 1231次 EMU900 七 堵 16:59:18(準 點) 17:01:20(準 點/2B) X 4218次 EMU915/3A、141次 PP/3B 八 堵 16:05:05(準 點) 乘後心得：沿途都很悠哉的經濟運轉，途中小誤點主要是汐止-五堵間拐股以及百福不明 原因停靠時間偏長造成。 -- 標題 [閒聊] 八角木盒消失？ --

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