乘车日期：2022.07.20 星期三 乘坐车次：1212次 区间车 乘坐区间：松 山→八 堵 乘坐车厢：8车 列车编组： （基 隆） 45ED904 2 50EM904 5 45EP904 3 50EM904 4 45EP904 2 50EM904 3 50EM904 2 45EP904 1 50EM904 1 45ED904 1 （新 竹） 列车吨数：475吨 牵引种别：EMU 乘坐座位(无座位请写站立地点)：8车山侧 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：1分 记录方式：记录方式： 「到」指列车完全停止。 「开」指列车开始移动，若该站未停靠则为通过该站站房或月台中央处的时间。 到 开 松 山 16:34:46(准 点) 16:35:30(准 点) X 1221次 EMU900 X 139次 PP 南 港 16:38:13(准 点) 16:39:18(准 点) 走西正线到汐止 汐 科 16:44:18(准 点) 16:45:29(准 点) 汐 止 16:47:25(准 点) 16:48:23(准 点) X 421次 EMU3000/1A、2243次 EMU819+8 20/1B 走中正线到七堵 五 堵 16:50:27(准 点) 16:51:19(晚 1分) X 2033次 EMU900 百 福 16:54:10(准 点) 16:55:05(晚 1分) X 1231次 EMU900 七 堵 16:59:18(准 点) 17:01:20(准 点/2B) X 4218次 EMU915/3A、141次 PP/3B 八 堵 16:05:05(准 点) 乘後心得：沿途都很悠哉的经济运转，途中小误点主要是汐止-五堵间拐股以及百福不明 原因停靠时间偏长造成。 -- 标题 [闲聊] 八角木盒消失？ --

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