乘車日期：2022.09.09(五) 乘坐路線：臺北捷運中和新蘆線(橘線) 乘坐車次：405次 行駛區間：南勢角→迴 龍 乘坐區間：南勢角→迴 龍(全程) 搭乘時間：47分鐘 乘坐車廂：1412 列車編組：1列400型Kawasaki電聯車 (南勢角) 1411→2411→3411=3412→2412→1412 (迴龍) 乘坐座位：1車左側自行車架旁 票 價：NT$40 記錄最小單位：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：1分，秒數部分無條件捨去。 記錄方式：「到」為列車完全停止； 「開」為列車開始移動。 站 名 到開時刻 準誤點 月台 耗時-實/表 備註 =============================================================================== 南 勢 角 10:20:11到(準 點)(1) 斜進直出 (起點站) :25:07開(準 點) 景 安 :26:23到(準 點) 76/97 :26:54開(準 點) 永安市場 :28:18到(準 點) 84/90 :28:49開(準 點) 頂 溪 :30:36到(準 點) 107/103 :31:11開(晚1分) 古 亭 :34:27到(準 點) 196/187 :34:57開(準 點) 東 門 :38:49到(準 點) 232/208 :39:29開(晚1分) 忠孝新生 :41:37到(準 點) 128/136 :42:13開(晚1分) 松江南京 :43:39到(準 點) 86/102 :44:09開(晚1分) 行 天 宮 :45:19到(準 點) 70/78 :45:52開(準 點) 中山國小 :47:21到(準 點) 89/96 :47:50開(準 點) 民權西路 :48:56到(早1分) 66/72 :49:27開(準 點) 大 橋 頭 :50:32到(準 點) 65/72 :51:01開(晚1分) 台 北 橋 :53:02到(準 點) 121/127 :53:33開(準 點) 菜 寮 :55:15到(準 點) 102/97 :55:42開(準 點) 三 重 :57:03到(準 點) 81/84 :57:32開(準 點) 先 嗇 宮 :59:41到(早1分) 129/142 11:00:12開(準 點) 頭 前 庄 :01:51到(早1分) 99/108 :02:22開(準 點) 新 莊 :03:50到(早1分) 88/94 :04:26開(準 點) 輔 大 :06:27到(早1分) 121/137 :07:11開(準 點) 丹 鳳 :08:57到(早1分) 106/113 :09:35開(準 點) 迴 龍 :11:56到(早1分)(1) 141/168 直進斜出 (終點站) 2:備用編組 乘後心得： 第一次做北捷的運轉記錄。基本上除了轉乘站，各站總停靠時間都以30秒為主，誤差 約正負2秒。北市府有釋出表定的站間運轉時分及表定停靠時間(單位：秒)Open Data可供 下載參考，但無方向、進路、不同時段的詳細條件。從數據上判斷，有彎道、低速限的區 間較容易跑超過表定時分，如頂溪~東門，但一般路段非常輕易就能追回；而大多數區間 都有預留6秒左右的餘裕，大概佔總耗時的5~10%左右。 --

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