作者jht (嘆人生路兜兜轉轉)
看板RailTimes
標題[記錄] 2021.11.02 511次 嘉 義→新左營
時間Wed Nov 3 01:35:13 2021
乘車日期:2021.11.02
乘坐車次:511次 海線莒光號
乘坐區間:嘉 義→新左營
乘坐車廂:電力機車
列車編組:沒抄
列車噸數:8C/290T
本務機 :E232
牽引種別:E客甲B 速限:100km/hr
乘坐座位(無座位請寫站立地點):電力機車後端本務側
記錄最小單位(01秒或15秒) :5秒
準誤點計算方式(0.3分或1分) :5秒
慢行 :
嘉義 ~ 南靖 西正線 k297+966km~k298+266km 限速: 60km/hr
南靖 東正線 k305+300km~k305+400km 限速:100km/hr
南靖 西正線 k305+950km~k306+ 50km 限速:100km/hr
新營 ~林鳳營 東正線 k324+230km~k324+630km 限速: 40km/hr
永康 ~ 台南 東正線 k357+000km~k357+210km 限速: 60km/hr
台南 ~ 保安 東正線 k360+600km~k360+900km 限速: 65km/hr
路竹 東正線 k375+413km~k375+713km 限速:100km/hr
記錄方式:
到 開
嘉 義 14:16.10 (晚14分10秒)
水 上 21.15 (晚13分45秒)
南 靖 22.50 (晚13分20秒)
後 壁 26.40 (晚13分10秒)
新 營 14:32.15 (晚12分45秒) 14:33.40 (晚12分40秒)
柳 營 36.55 (晚12分25秒)
林鳳營 40.45 (晚13分15秒)
●機外交會3198
隆 田 14:46 (晚14分) 14:46.45 (晚13分45秒)
拔 林 49.15 (晚13分45秒)
善 化 14:53.10 (晚13分40秒) 14:54.15 (晚13分15秒)
南 科 57.05 (晚13分 5秒)
新 市 15:00 (晚13分)
永 康 3.10 (晚13分10秒)
●
大 橋 6 (晚13分)
●機外
台 南 15:11.25 (晚15分25秒) 15:14.25 (晚16分25秒) 交會3744
保 安 21.05 (晚16分35秒)
仁 德 22 (晚16分30秒)
中 洲 23.30 (晚16分)
大 湖 25.30 (晚16分)
路 竹 27.25 (晚15分55秒)
●
岡 山 15:34.15 (晚16分45秒) 15:37 (晚18分)
橋 頭 41.35 (晚19分 5秒)
●
●
楠 梓 15:46.35 (晚20分 5秒) 15:47.50 (晚19分50秒)
●
新左營 15:53.55 (晚20分)
新左營 15:56.45 (晚17分45秒) 511B次客迴
左 營 59.25 (晚17分55秒)
內 惟 16:00.15 (晚17分45秒)
●
美術館 2.20 (晚18分20秒)
●
鼓 山 8.05 (晚23分 5秒)
●
三塊厝 9.35 (晚23分 5秒)
●
高 雄 11.10 (晚23分10秒)
●
民 族 13.55 (晚23分55秒)
●
科工館 15.30 (晚24分30秒)
●
正 義 17.45 (晚25分15秒)
●
鳳 山 16:20.05 16:29.05 (晚34分 5秒) 待避317
●
後 庄 33.45 (晚35分45秒)
●感應子故障
九曲堂 40.30 (晚39分30秒)
●
六塊厝 44.55 (晚39分55秒)
●機外
屏 東 49.25 (晚41分55秒)
●
歸 來 52.25 (晚41分25秒)
麟 洛 53.50 (晚40分50秒)
西 勢 55.35 (晚40分 5秒)
竹 田 58.05 (晚39分 5秒)
潮 州 17:03 (晚39分)
乘後心得:
前一班司機不知怎麼開的 開成誤點14分.(疑似是學習司機員開的)
隆田機外交會 台南塞車 岡山多待避121 後面就很難趕了...
--
乘務員守則: 乘誤員手則:
一.絕對遵守號誌 一.絕不遵守號誌
二.絕不超速行車 二.絕對超速行車
三.勵行呼喚應答 三.根絕呼喚應答
四.根絕責任事故 四.推卸責任事故
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.249.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://webptt.com/m.aspx?n=bbs/RailTimes/M.1635874515.A.CFD.html
※ 編輯: jht (42.77.249.148 臺灣), 11/03/2021 01:36:18
※ 編輯: jht (42.77.249.148 臺灣), 11/03/2021 01:36:40
1F:推 Mrturtle : 最近幾個月不知為何,511次很容易在海線誤點,晚兩 11/03 14:28
2F:→ Mrturtle : 位數到彰化 11/03 14:28
3F:推 Believenwin : 美術館到鼓山開了5分45秒... 11/04 10:26
4F:推 Johnnyyang : 可能有吃到險阻吧?快到出發號誌機前才轉注意 11/04 17:44
5F:推 garyjcw : 沒看心得還以為只是岡山停久一點而已,原來有待避 11/04 20:57
6F:→ garyjcw : 121喔 11/04 20:57
7F:→ garyjcw : 不用3分鐘的待避以為只限普太,居然PP也行! 11/04 20:58
8F:推 Metro123Star: 岡山待避也只停了2分45秒 平常排點排5分鐘幹嘛 11/04 23:25
9F:→ Metro123Star: 地下段一路吃黃燈 這閉塞是有多爛 11/04 23:26
10F:推 Johnnyyang : 台鐵的閉塞就真的很鳥XD地下段一堆通勤站還是一樣將 11/05 00:22
11F:→ Johnnyyang : 近1.5公里一支 11/05 00:22
12F:推 barry1126 : 岡山是誤點嚴重,算是臨時待避,不太能以平常五分 11/05 00:43
13F:→ barry1126 : 鐘的狀況去說~ 11/05 00:43
14F:推 strathclyde : 511常常莫名其妙海線延誤,連帶影響510 11/05 16:20
15F:→ andy810625 : 該說還好511新左營以南改迴送嗎... 11/05 23:27
16F:→ d2241400 : 貨列有在跑當然不能太近,不然重量可能是兩列車輛 11/06 10:49
17F:→ d2241400 : 的重量怎停車,拜託自己想一下 11/06 10:49
18F:→ Metro123Star: 那是貨列要改性能 而且貨列大部分都限速60了 11/07 02:47
19F:→ Metro123Star: 同樣是貨運路線的品鶴線容量也沒有那麼誇張低 11/07 02:47
20F:→ Metro123Star: 貨列密度甚至比台鐵還高一點吧 11/07 02:47
21F:→ d2241400 : 列車沒更新要怎調整 11/07 08:35
22F:→ ELYC1x : 台鐵貨列的軔機較老舊,不然為何要訂如此低的60kph 11/07 08:45
23F:→ ELYC1x : 限速 11/07 08:45
24F:→ dierac1000 : 貨車空重軔力落差滿大的,空車很強 11/08 13:12
25F:→ dierac1000 : 重車煞到減壓1.4公斤了不起1.388km/h/s減速率 11/08 13:12