乘車日期：2021.09.15 乘坐車次：2011 車 種：區間快 行駛區間：七堵→彰化，經由山線 乘坐區間：松山→竹南(103.5公里) 乘坐車廂：45EMC519 列車編組：(逆行端)45EMC520→45EP 520→45ET 520→45EM 520= 45EMC519→45EP 519→45ET 519→45EM 519(順行端) 列車噸數：360噸 牽引種別：EMU速 乘坐座位(無座位請寫站立地點)：5車海側長條座椅 記錄最小單位(01秒或15秒)：1秒 準誤點計算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 「 」通過7車車燈或月台相對位置的時間。 松山 05:15:17到 晚0.3分 :16:14開 晚0.3分 臺北(3A) :21:27到 早0.5分 :24:30開 晚0.5分 萬華 :27:49 晚0.3分 板橋 :31:34到 晚0.5分 :32:25開 晚0.5分 浮洲 :34:39 晚0.3分 樹林 :37:36到 晚0.5分 1A:4144次(EMU514+EMU512) :38:06開 準 點 南樹林 :40:05 準 點 山佳 :41:18 早0.3分 1A:7021次 待避 鶯歌 :44:50到 早0.3分 :45:35開 準 點 桃園 :53:15到 晚0.3分 :54:17開 晚0.3分 ATP 26秒 內壢 :59:34到 晚0.5分 06:00:26開 晚0.5分 ATP 33秒 中壢 :04:03到 準 點 :05:11開 晚0.3分 埔心 :10:12到 晚0.3分 :10:47開 晚0.3分 楊梅 :14:03到 準 點 :15:20開 晚0.3分 富岡 :20:17 晚0.8分 新富 :21:08 晚0.8分 北湖 :22:01 晚0.5分 1A:2123次(EMU881+882) 湖口 :24:08到 晚0.8分 :24:51開 晚0.3分 新豐 :29:29到 準 點 :30:40開 晚0.8分 竹北 :34:43到 晚0.3分 :35:38開 晚0.3分 北新竹 :38:51 早0.3分 新竹 :40:33到 早0.5分 :43:18開 晚0.3分 ATP 19秒 三姓橋 :47:26 晚0.5分 香山 :49:30 晚0.5分 崎頂 :53:41 晚0.8分 竹南(2B) :57:52到 晚0.8分 2A:2511次(EMU534)接駁，06:59:32開車 :58:51開 晚0.8分 乘後心得： 由恢復正常、狀況OK的未改造車擔綱。樹林~鶯歌、竹北~新竹間開得挺快，其餘路段也都 能跟上排點，沒什麼特別的狀況。 --

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