乘车日期：2021.09.15 乘坐车次：2011 车 种：区间快 行驶区间：七堵→彰化，经由山线 乘坐区间：松山→竹南(103.5公里) 乘坐车厢：45EMC519 列车编组：(逆行端)45EMC520→45EP 520→45ET 520→45EM 520= 45EMC519→45EP 519→45ET 519→45EM 519(顺行端) 列车吨数：360吨 牵引种别：EMU速 乘坐座位(无座位请写站立地点)：5车海侧长条座椅 记录最小单位(01秒或15秒)：1秒 准误点计算方式(0.3分或1分)：0.3分，秒数部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分钟的.0分。 记录方式：「到」指的是列车完全停止，「开」指的是列车开始前进。 「 」通过7车车灯或月台相对位置的时间。 松山 05:15:17到 晚0.3分 :16:14开 晚0.3分 台北(3A) :21:27到 早0.5分 :24:30开 晚0.5分 万华 :27:49 晚0.3分 板桥 :31:34到 晚0.5分 :32:25开 晚0.5分 浮洲 :34:39 晚0.3分 树林 :37:36到 晚0.5分 1A:4144次(EMU514+EMU512) :38:06开 准 点 南树林 :40:05 准 点 山佳 :41:18 早0.3分 1A:7021次 待避 莺歌 :44:50到 早0.3分 :45:35开 准 点 桃园 :53:15到 晚0.3分 :54:17开 晚0.3分 ATP 26秒 内坜 :59:34到 晚0.5分 06:00:26开 晚0.5分 ATP 33秒 中坜 :04:03到 准 点 :05:11开 晚0.3分 埔心 :10:12到 晚0.3分 :10:47开 晚0.3分 杨梅 :14:03到 准 点 :15:20开 晚0.3分 富冈 :20:17 晚0.8分 新富 :21:08 晚0.8分 北湖 :22:01 晚0.5分 1A:2123次(EMU881+882) 湖口 :24:08到 晚0.8分 :24:51开 晚0.3分 新丰 :29:29到 准 点 :30:40开 晚0.8分 竹北 :34:43到 晚0.3分 :35:38开 晚0.3分 北新竹 :38:51 早0.3分 新竹 :40:33到 早0.5分 :43:18开 晚0.3分 ATP 19秒 三姓桥 :47:26 晚0.5分 香山 :49:30 晚0.5分 崎顶 :53:41 晚0.8分 竹南(2B) :57:52到 晚0.8分 2A:2511次(EMU534)接驳，06:59:32开车 :58:51开 晚0.8分 乘後心得： 由恢复正常、状况OK的未改造车担纲。树林~莺歌、竹北~新竹间开得挺快，其余路段也都 能跟上排点，没什麽特别的状况。 --

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