乘車日期：2012.11.30 乘坐車次：2727次區間快車 乘坐區間：臺中→員林 乘坐車廂：45DR1004 列車編組：3輛45DR1000型冷氣柴客 列車噸數：45*3=135噸 牽引種別：DRC 乘坐座位：45DR1004海側 記錄最小單位：秒 準誤點計算方式：0.3分，秒數部分00~07秒算.0分。 08~22秒算.3分。 23~37秒算.5分。 38~52秒算.8分。 53~59秒算下一分鐘的.0分。 記錄方式：「到」指的是列車完全停止，「開」指的是列車開始前進。 通過為通過逆行端4輛車電車停的時刻。 臺 中 19:26:41開(晚2.8分)(2B) 大 慶 19:31:02到(晚2.5分)(1 ) 19:32:15開(晚3.3分) 烏 日 19:34:50 (晚2.8分) 慢行 新烏日 19:36:01到(晚2.5分)(1B) 19:38:00開(晚3.5分) 成 功 19:40:34 (晚3.5分) 機 外 19:47:40臨時停車 19:49:11開 彰 化 19:50:42到(晚6.8分)(1 ) 19:52:34開(晚6.5分) 花 壇 19:58:15 (晚6.3分) 大 村 20:00:57 (晚6.0分) 員 林 20:04:45到(晚6.8分)(A ) 20:05:57開(晚7.0分) 慢行路段： 臺中＝新烏日間東正線/K200+870~900/101.05.22 05:00~12.17 05:00/時速60公里/ 臺中線第一竹子溪橋延長工程 乘後心得： 這天2727次的情況就跟平常差不多，首先因為137次誤點， 使得2727次在臺中就誤點開車。之後因為523次也有誤點， 使得2727次在彰化機外臨時停車，在員林機外也差點臨時停車， 造成誤點幾乎是有增無減。不過即使523次跟2727次都保持準點， 考量E客甲B速跟DRC速之間的差異，2727次還是很容易被523次擋。 --

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 219.70.59.181